A román tárgyalódelegáció résztvevői a határmenti együttműködési megbeszéléseken
Fotó: Temes Megyei Tanács
A Temes megyei Csanád és a magyarországi Magyarcsanád között a második világháború idején lerombolt Maros híd újraépítéséről állapodott meg szombaton, Temesváron a román és magyar fél. A tárgyalásokon arról is egyezség született, hogy még idén állandó jelleggel megnyitják a román-szerb-magyar hármashatár térségében az Óbéba-Kübekháza határátkelőt.
2023. július 31., 14:512023. július 31., 14:51
2023. július 31., 15:532023. július 31., 15:53
A román-magyar határmenti együttműködés keretében szombaton a bukaresti szállításügyi és gazdasági minisztérium, az országos közútkezelő társaság (CNAIR), a Temes megyei tanács és a magyarországi Határrendészet küldöttsége találkozott Temesváron.
A bánsági megbeszéléseken két fontos infrastrukturális fejlesztési terv került terítékre: a Temes megyei Csanád és a magyarországi Magyarcsanád között újraépítendő közúti híd a Maroson, és a hosszú évek óta ,,jegelt” állandó határátkelő megnyitása a román-magyar-szerb hármashatárnál, a Triplex Confiniumnál Óbéba és Kübekháza között. A magyar-szerb oldalon – Kübekháza és Rábé között – 2019. októberében nyitották meg az állandó határátkelőt.
A bánsági megbeszélésen napirendre került a magyarországi szakemberek által tíz évvel ezelőtt elkészített hídterv is. Ennek kivitelezéséhez az Orbán-kormány részfinanszírozással járult volna hozzá, eddig azonban a román fél részéről nem volt érdemi fogadókézség. Ezt Alin Nica, Temes megyei tanácselnök is elismerte. A megyei tanács sajtószolgálata szerint
A második világháború idején megsemmisült Maros-híd pillérei még jól láthatók a folyó medrében. Tervek szerint az új híd a régi helyén épülne fel. A két ország között megnyíló új határátkelő a Bánság dél-nyugati régióját kötné össze az Arad és Szeged között húzódó M43-as autópálya-szakasszal.
Az eseményről beszámoló megyei tanácsi sajtószolgálat azonban arról nem tesz említést, hogy előreláthatóan mikorra készülne el az új Maros-híd.
A bánsági találkozón napirendre került az Óbéba és Kübekháza között évente egyszer megynyitásra kerülő határátkelő folyamatos működtetése is. Amint arról korábban beszámoltunk,
Ennek előzményeként a Szociáldemokrata Párt (PSD) három Temes megyei képviselője és a szerb kisebbség parlamenti képviselője 2019. decemberében törvénytervezetet nyújtott be a bukaresti parlamentbe, amely arra kötelezte a román kormányt, hogy kezdeményezzen diplomáciai tárgyalásokat a magyar féllel az új nemzetközi határállomás létrehozásáról. A 2020. januárjában nagy többséggel elfogadott törvény ellen Klaus Iohannis államfő emelt óvást az alkotmánybíróságon. Az államfő szerint az új törvénnyel a parlament beavatkozott a kormány és az államelnöki intézmény hatáskörébe. Az alkotmánybíróság helyt adott az óvásnak és a törvényt alkotmánysértőnek minősítette, ezzel a határátkelő megnyitása lekerült napirendről.
A hétvégi, bánsági találkozón egyezség született a román és magyar fél között az Óbéba és Kübekháza közötti határátkelőről is. A román kormány részéről ígéret született, hogy szeptemberben minisztériumközi megállapodással kap zöld utat Bukarestben az állandó határátkelő megnyitása.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A Hidroelectrica, Románia legnagyobb villamosenergia-termelője, amely egyben legalább 600 000 háztartási ügyfél számára áramot is szolgáltat, az idei év első hat hónapjában kevesebb energiát termelt, mint amennyit értékesített.
Ilie Bolojan kormányfő kedden kijelentette, hogy a fejlesztési minisztériumnak az Anghel Saligny közművesítési programra elkülönített költségvetése gyakorlatilag kimerült. A PSD ragaszkodik a beruházások folytatásához.
A kormány tervezetet készít elő az állami intézmények közötti áthelyezések és kiküldetések leállítására, amely a költségvetési hiány lefaragását célzó második intézkedéscsomag része.
Sürgősen rendezni kell a különleges nyugdíjak kérdését – jelentette ki Ilie Bolojan miniszterelnök keddi sajtótájékoztatóján, amelynek egyik fő témája a bírák és ügyészek nyugdíjazásának reformja a speciális juttatásoktól a nyugdíjkorhatárig.
Egyre határozottabb megerősítést nyer, hogy Románia még messze van attól, hogy az idénre is átnyúlt tavalyi választási szuperévben óriásira duzzadt költségvetési hiány csökkentésének útjára lépjen.
A vonatjegyek árának növelését javasolja augusztus 1-től a közlekedési minisztérium. A szaktárca rendelettervezete szerint az intézkedést az áfakulcs 19 százalékról 21 százalékra emelése indokolja.
Ilie Bolojan miniszterelnök kedden pontban délre tervezett sajtótájékoztatón tervezi ismertetni a különleges nyugdíjak reformintézkedéseit, ám néhány részletet már hétfőn elárult a G4media.ro portálnak adott interjúban.
Az idei első negyedévben 9148 lej volt a romániai háztartások havi átlagjövedelme, 13,7 százalékkal nagyobb mint 2024 ugyanezen időszakában; a kiadások az összeg 83,8 százalékát kitevő 7667 lejt vittek el – közölte az Országos Statisztikai Intézet (INS).
A járművezetőknek szeptember 1-jétől többet kell fizetniük az útadómatricáért, ahogyan az útdíjat be nem fizetőkre kiszabott bírságok összege is nő.
Nicușor Dan államfő kihirdette az első deficitcsökkentő intézkedéscsomagról szóló törvényt.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!