Papíron halad az „északi autópálya”, messze a kivitelezés
Fotó: Haáz Vince
Újra kiírta a versenytárgyalást az északi autópályaként emlegetett, Nagybánya és Suceava közötti gyorsforgalmi út Nagybánya és Beszterce közötti szakasza megvalósíthatósági tanulmányának elkészítésére az országos közútkezelő társaság (CNAIR).
2021. szeptember 14., 07:252021. szeptember 14., 07:25
2021. szeptember 14., 07:312021. szeptember 14., 07:31
A licit értéke 21,57 millió lej, amely két szakaszból áll, a Nagybánya és Dés közötti aszfaltcsík megvalósíthatósági tanulmányára 133,17 millió lejt, a Dés és Beszterce közöttire pedig 8,4 millió lejt szánnak. Az érdeklődők október 25-éig jelentkezhetnek, a győztes kihirdetését követően pedig a szerződés időtartama 18 hónap lesz, amiből 14 hónap a megvalósíthatósági tanulmány elkészítése.
Mint ismeretes, a Nagybánya és Beszterce közötti, 335 kilométeresre tervezett gyorsforgalmi út megvalósíthatósági tanulmányának az elkészítésére 2019-ben is kiírtak versenytárgyalást, akkor a Beszterce–Dornavátra-, illetve a Dornavátra–Suceava-szakaszokkal együtt hirdették meg, s miközben az utóbbi két szakaszra találtak is jelentkezőt, és márciusban megkötötték a szerződéseket; előbbi esetében érvénytelenítették a licitet, mivel a szakemberek szerint nem érkezett megfelelő pályázat.
Az összeget vissza nem térítendő európai uniós forrásokból fedezik.
Beszterce körgyűrűje amúgy a várost Dornavátrával összekötő szakasz része, így ennek a megvalósíthatósági és geotechnikai tanulmányára is megkötötték március 10-én a szerződést, később pedig a besztercei önkormányzat együttműködési megállapodást kötött közútkezelő társasággal a beruházás megvalósítása érdekében.
A gazdasági minisztérium képviselői szerdán közölték, hogy a jelentkezők nagy száma miatt csütörtöktől felfüggesztik az állami vállalatok vezetői pozícióira meghirdetett szelekciót.
A pénzügyminisztérium új tervezete szerint a korlátolt felelősségű társaságok (kft-k) minimális törzstőkéjének összegét a vállalkozás mérete szabná meg – közölte Alexandru Nazare pénzügyminiszter.
Az idei első félévben Románia 1,25 millió tonna kőolaj-egyenérték (toe) nyersolajat termelt, 103 200 toe-vel (7,6 százalékkal) kevesebbet, mint 2024 azonos időszakában – derül ki az Országos Statisztikai Intézet (INS) kedden közzétett adataiból.
Idén ősztől 20 százalékkal több előlegfizetésben részesülnek az uniós alapokból a 27 tagországban tevékenykedő gazdák, erről az Európai Bizottság döntött.
Románia egyre feljebb kerül az európai üzemanyagárak rangsorában a jövedéki adó és az áfa emelése után, különösen a gázolaj esetében.
Egy nappal azután, hogy a legolcsóbb áramszolgáltató, a Hidroelectrica bejelentette, az ellátási ár emelkedése várható, Románia legnagyobb áramtermelője cáfol, és azt állítja, hogy nem fontolgat semmilyen áremelést.
Huszonnégy óra alatt több mint 600 önéletrajzot töltöttek fel a gazdasági minisztérium honlapjára az állami vállalatoknál vezetői pozíciók iránt érdeklődő szakemberek – közölte pénteken a szaktárca.
A PNRR-be foglalt beruházások egy részének a felfüggesztése gazdaságilag kockázatos és politikailag problematikus, ugyanakkor gyengíti Románia brüsszeli tárgyalási pozícióját – figyelmeztetett pénteken az Országos Szakszervezeti Tömb (BNS).
Ilie Bolojan miniszterelnök szerint adottak a feltételek ahhoz, hogy a kormánykoalíció jövő héten felelősséget vállaljon a parlamentben a második deficitcsökkentő intézkedéscsomagért.
Miközben lassan mindenki kézhez kapja a villamos energia ársapkájának eltörlése nyomán nagyjából duplájára duzzadt villanyszámláját, a lakosságnak szolgáltatott energia árának a csökkentését tűzte zászlajára Bogdan Ivan energiaügyi miniszter.
2 hozzászólás