Kizártnak tartja a gépjármű-felelősségbiztosítási kötvények díjszabásának robbanásszerű drágulását Mișu Negriţoiu, a Pénzügyi Felügyelet elnöke.
2017. május 10., 23:222017. május 10., 23:22
Nem kell a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási kötvények (kgfb, RCA) díjszabásának robbanásszerű drágulására számítani Mișu Negrițoiu szerint.
A Pénzügyi Felügyelet (ASF) elnöke szerdai sajtótájékoztatóján arról beszélt, hogy nem számít nagy változásra május 18-a után, amikor is lejárnak a tavaly bevezetett korlátozások, és megtörténik a piac liberalizációja.
Úgy hiszem, hogy az átlagárak valahol a jelenlegi szinten maradnak, enyhe növekedéssel a fokozottan kockázatos kategóriáknál, mint amilyen a személyszállítás és az erős autók” – fejtette ki a felügyelet elnöke.
Kedd este különben Sorin Grindeanu kormányfő is úgy vélekedett, hogy nem áll fenn a hirtelen drágulás kockázata, a fuvarozók által felvetett problémákra pedig az elkövetkező időszakban a parlament megoldást nyújt.
Amint arról beszámoltunk, a fuvarozók az elmúlt időszakban több ízben is abbéli aggodalmuknak adtak hangot, hogy a biztosítók a korlátozás lejárta után ismét olyan magas díjszabásokkal rukkolnak majd elő, mint amilyenek elkerülhetetlenné tették a plafonértékek bevezetését. Augustin Hagiu, a FORT fuvarozói szövetség elnöke viszont kedden, a közlekedési és a pénzügyminiszterrel folytatott találkozót követően úgy nyilatkozott, ígéretet kapott arra, hogy május 18-áig rendezik a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítások kérdését.
egyetlen ígéretbe és a kormány határozott vállalásába kapaszkodunk, miszerint a parlament jövő csütörtökön elfogadja a végső jelentést az RCA-törvényről, és a referenciaár megszabása továbbra is a Pénzügyi Felügyelet (ASF) hatáskörében marad, ahogyan már tavaly is kértük. És semmi szín alatt nem kerül át a Romániai Autóbiztosítók Egyesületéhez (BAAR), vagyis egy szakmai szervezethez, ami – látva mennyi feladatot kap – megrémiszt bennünket. Nagy a kockázat, hogy ha május 18-áig nem lesz egy törvényünk, ami azonnal hatályba lép, akkor meglódulnak az árak” – fogalmazta meg Hagiu.
Hozzátette: miután csütörtökön a parlament megszavazza a biztosításokról szóló törvény jelentését, legtöbb két héten belül, tehát május 18-áig a törvényt is elfogadják a döntéshozók. „Úgy értettem, közbenjártak az államelnöki hivatalnál is a gyors kihirdetés érdekében, és reméljük, nem jutunk oda, hogy megint ott lássanak bennünket a Győzelem (Victoriei) téren. Mind a magánszemélyek, mind pedig a jogi személyek – fuvarozók – nagyon régóta várják ezt a törvényt” – szögezte le.
Ugyanakkor azzal vádolta meg az ASF illetékeseit, hogy
„Ezeknek az emberek nincs, mit keresniük Romániában, deportálni kell őket. A kormány által a mi nyomásgyakorlásunkra kiadott sürgősségi rendeletet, minden elért eredményt az ASF kezecskéje írt le. Gyakorlatilag semmissé tettek mindent, amit belefoglaltak a rendeletbe, vagyis mindazt, ami minket megnyugtatott, kérve a kivételét. (…) Nem mondhatod azt ősszel, támogatsz egy rendeletet, hogy aztán most pontról pontra kérd a törlését” – szögezte le Hagiu.
Koncentrált a kötelező biztosítások piaca
A Pénzügyi Felügyelet (ASF) szerdán bemutatott jelentése szerint a kötelező biztosítási kötvények átlagára jelenleg 727 lej, ami 3 százalékkal alacsonyabb a tavalyi év azonos időszakában regisztrált értéknél. A magánszemélyek esetében az átlagár 533 lej, a jogi személyeknél 1340 lej.
Az ASF adatai szerint a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítások piaca az idei év első negyedének a végére elérte az 1,06 milliárd lejt, ami nagyjából azonos a tavalyi értékkel. Az egy évre megkötött kötvénnyel száma az idei év első három hónapjában elérte az 1,46 millió egységet a tavalyi 1,44 millióhoz képest. A legtöbben fél évre vásárolnak biztosítást, de 6,46 százalékról 14,37 százalékra nőtt azoknak az aránya, akik csak egy hónapra kötnek biztosítást.
A testi sértésért fizetett kár átlagértéke 48 százalékkal nőtt az első negyedévben a tavalyi év azonos időszakához viszonyítva, az anyagi károk után fizetett kárpótlások átlagértéke ellenben 3 százalékkal visszaesett. A piac jelentősen koncentrálódott, az első két legnagyobb biztosítónál kötötték meg az RCA-kötvények mintegy 60 százalékát.
Romániában terjeszkedik a Munch magyar fejlesztésű élelmiszermentő platform: februártól a bukaresti alapítású Bonapp a Munch leányvállalataként folytatja a működését – közölte a Munch az MTI-vel kedden.
Két egyenlő részletben összesen 800 lej támogatást kapnak idén a kisnyugdíjasok – értesült az Agerpres hírügynökség a koalíciós pártok vezetőinek szerdai ülésén született döntésről.
A kormány által megvitatatott legutóbbi forgatókönyv szerint a földgáz és az áram esetében is maradhat a jelenlegi árkorlátozás, azonban nem azonos ideig.
Románia a napi 25 millió köbméter saját termelésű földgázzal és a tárolókból származó napi 20 köbméter körüli mennyiséggel fogja átvészelni a telet – jelentette ki kedden az energiaügyi miniszter.
Újra árat emelt kedden töltőállomásain a Romániában legkiterjedtebb hálózattal rendelkező Petrom – ez már a második drágítás volt februárban, miután januárban hét áremelést és két árcsökkentést hajtott végre.
A munkahelyen szerezhetnek szakképesítést a 30 éves korukat még be nem töltött fiatalok a munkaügyi minisztérium országos inasprogramja keretében.
A Román Nemzeti Bank (BNR) árfolyama szerint egy gramm arany kedden 450,2987 lejt ér, 0,8966 lejjel (0,19 százalékkal) többet, mint hétfőn (449,4021 lej). Ezzel a nemesfém ára újabb rekordot döntött.
Sofőrök millióinak kell mélyebben a zsebükbe nyúlniuk, ha a kormány valóban kivet egy új típusú adót a szennyező járművekre. Márpedig nagyon kevés a valószínűsége, hogy ne lépjék meg.
Sajnálatát fejezte ki Ursula von der Leyen, az Európai Bizottság elnöke, amiért Donald Trump amerikai elnök 25 százalékos vámot jelentett be minden, az Egyesült Államokba érkező acél- és alumíniumtermékre.
Idén januárban 10,4 százalékkal kevesebb új járművet helyeztek forgalomba Romániában, mint a tavalyi első hónapban; a 100 százalékban elektromos autók szegmensében 28,4 százalékos csökkenést jegyeztek.
szóljon hozzá!