Az összes megyében fennakadásokat okozott a közlekedésben a keddi és szerdai viharos időjárás. Szilágy megyében, a Meszesen mintegy 300 fát döntött ki szerdára virradóra a heves szélvihar, s emiatt nem lehet közlekedni a Zilahot Ördögkúttal összekötő úton. Emanoil Stanciu ördögkúti polgármester szerint bár elkezdődött az úttestre dőlt fák elszállítása, lassan haladnak, ugyanis vigyázniuk kell, nehogy a többi, hóborította fa is letörjön.
„Katasztrófa, még nem láttam ilyet” – mondta megdöbbenve az elöljáró, aki szerint két-három napig is eltart, míg el tudják takarítani az úttestre zuhant fákat, addig az ördögkútiak tíz kilométeres kerülővel juthatnak el Zilahra. Ugyanakkor a megyében tizennégy településen szünetelt a villanyáram-ellátás, miután a szél elszakította a magasfeszültségű vezetékeket.
Bihar megyében három megyei út vált járhatatlanná a hóvihar és a kidőlt fák miatt, a Feketeerdőre, Esküllőre és Biharfüredre vezető, ezek közül kettőt tegnap délután megnyitottak a gépkocsiforgalom előtt. A Vaskohsziklás–Gyulafehérvár-, illetve Élesd–Szilágycseh-országutakon szintén leállt a forgalom, és a villanyáram-szolgáltatás is szünetelt a környező településeken.
Nagyváradon és Nagyszalontán a hatalmas esőzés okozott gondot, több ház udvarát elöntötte a víz, míg az erős szél fákat döntött ki. Aradon szélvihar pusztított, amely következtében többek között a kultúrpalota tetőzete is jelentősen megrongálódott.
Kolozs megyében tegnap több mint 50 településen szünetelt a villanyáram-ellátás, miután a heves széllökések és a hó hatására több magasfeszültségű vezeték elszakadt. Főleg Egeres, Bánffyhunyad, Aranyosgyéres és Dés környékén voltak fennakadások. A téli időjárás a gépkocsiforgalmat is feje tetejére állította, az E60-as főúton, Feketetó környékén több óráig leállt a közlekedés a hó miatt.
A hótakaró Gyerőfalva környékén volt a legvastagabb – 15 centiméteres –, itt több kamion is lesodródott az útról és akadályozta a közlekedést. Szerdára virradóra Kolozsvár és Nagyvárad között öt kilométeres kamionsorok alakultak ki. Az E60-ason tegnap reggel csupán egy sávon lehetett újra közlekedni, Feketetó környékén faágak estek az úttestre, tovább akadályozva az amúgy is nehézkes gépkocsiforgalmat. A megyei utakon sem zajlott zavartalanul a közlekedés, Tarnica környékén 15–20 centiméteres volt a hótakaró, az útügyi hatóság kivezérelte a gépeket a helyszínre.
A Bucsin-tetőn is csak egy sávon lehetett közlekedni tegnap reggel, miután három kamion elakadt a hó miatt. Cătălin Romanescu, a Hargita megyei útügyi hatóság vezetője szerint a Parajdra tartó járművek nem voltak megfelelően felszerelve, így nem tudtak felkapaszkodni a hágón. Itt ötméteres volt a hóréteg, az illetékesek csúszásgátlót szórtak az utakra.
Hó borította a Hargitán áthaladó országutat is, a gépkocsivezetők csak láncokkal felszerelve tudtak közlekedni Székelyudvarhely és Csíkszereda között. Az útkarbantartóknak ugyanakkor a Maroshévíz–Borszék és a Gyergyószentmiklós–Gyilkostó közötti utat is le kellett takarítaniuk, de Kománfalva és Tusnádfürdő környékén is szükség volt a beavatkozásukra. Tegnap reggel a Bucsin-tetőn mínusz öt fokot mértek, a városokban azonban nem süllyedt nulla fok alá a hőmérő higanyszála.
Máramaros megyében kedden délután és éjszaka megszakítás nélkül havazott, a Gutin-hágón tegnap reggel 25 centiméteres volt a hótakaró vastagsága, itt három kotrógép dolgozott a hó eltakarításán. A megye útjain téli körülmények között lehetett közlekedni. Loghin Mateaş, az útügyi hatóság megyei igazgatója szerint a havazás felkészületlenül érte a gépkocsivezetőket, éjszaka sok kamion és furgon elakadt az utakon, akadályozva ezáltal a forgalmat. Húsz centiméteres volt a hótakaró Oknasugatag környékén is, ahol tegnap reggelig 90 százalékban sikerült letisztítani az utakat.
A Tihuca-hágón 30 tonna csúszásgátlót szórtak szét az útkarbantartók, hogy ezáltal megelőzzék az úttorlaszok kialakulását. Beszterce-Naszód megyében az útügyi hatóságok saját gépeikkel takarították le az utakat és a sürgősségi esetekre fenntartott csúszásgátlót használták, ugyanis a hótalanításra kiírt versenytárgyalást megnyert cégek csak október 20-ától állnak munkába. A megyében Harina, Teke és Naszód környékén volt jelentősebb a hótakaró.
Fehér megyében Lápos környékén volt tíz centiméternél vastagabb hóréteg, a térségben nulla fok alá süllyedt a hőmérséklet. A Bâlea-tónál és Păltinişen 15 centiméteres hó hullt, a tónál mínusz 11,5 fokot mértek.
Bár az utakon nagy fennakadást okozott a korán beköszöntött tél, az erdélyi városok önkormányzatai azt állítják, felkészültek a havazásra. A tegnapi havazás a székelyudvarhelyieket is meglepetésszerűen érte, de kellőképpen felkészültek rá – közölte a Krónikával Ülkei Zoltán, a polgármesteri hivatal városgazdálkodási osztályának vezetője. Mint mondta, a Hargita megyei városban önerőből történik a hóeltakarítás és az utak csúszásmentesítése.
„A csúszásgátló anyagot beszereztük, és a gépparkunk is megfelelő állapotban van, felkészülve várjuk a telet” – mondta Ülkei. Az osztályvezető szerint az önkormányzat idén az átlagosnál is keményebb télre készült fel, a só-homok keverékből valamivel többet szereztek be, mint tavaly.
„Reméljük, nem lesz gond. Ha nem lesz rendkívüli a tél, helyt tudunk állni” – hangsúlyozta. Mint mondta, Székelyudvarhelyen legutóbb a 2000-es évek elején voltak fennakadások a hóeltakarítás során, azóta minden esztendőben megfelelően le tudták tisztítani az utakat. A hirtelen beköszöntő tél eddig nem okozott gondot a városi közlekedésben, ugyanis a város utcáin még nem állt meg a hó.
Háromszéken még nem készülnek a télre, de szükség esetén tudnak hótalanítani és csúszásgátló is van raktáron. Tóth Birtan Csaba, a sepsiszentgyörgyi köztisztasági vállalat igazgatója a Krónikának elmondta, meghirdették a közbeszerzési eljárást a kalcium-klorid-oldat megvásárlására.
Mint mondta, raktáron is van 80 köbméter ebből a korszerű csúszásgátló anyagból, ami három-négy napra elég. A háromszéki megyeszékhelyen évek óta kalcium-kloridot használnak a homok-só keverék helyett, ugyanis ez – bár nyolcszor annyiba kerül, mint a só – kíméli az utak aszfaltburkolatát, a növényeket és a gépkocsik alvázát, és tavasszal nem gyűlik össze a por a városban.
A granulált kalcium-koridot az utak mentén elhelyezett 62 ládába november 15. után teszik ki. A vállalatnál 45 utcaseprő dolgozik, szükség esetén más részlegekről is át tudnak csoportosítani alkalmazottakat, és napszámosokat is vehetnek fel hólapátolásra. Tóth Birtan Csaba úgy tapasztalja, a térségben egyre enyhébbek a telek, tavaly mindössze 21 napot kellett dolgozniuk a város utcáinak hótalanításán és csúszásmentesítésén.
Gheorghe Marin, a megyei utak takarítását felügyelő hatóság igazgatója elmondta, lezajlott a hótalanításra kiírt versenytárgyalás, a nyertes cégekkel jövő héten írják alá a szerződést. Ennek ellenére bármikor készek a beavatkozásra, bár októberben erre még soha nem volt szükség. Kovászna megyét öt körzetre osztották, a cégek telephelyeket építenek ki, az aszfaltozott utakra homok és só keverékét, a kövezett utakra csak homokot szórnak.
A nagyváradi önkormányzat még nincs felkészülve a havazásra, hiszen a térségben általában később köszönt be a tél. A városvezetőség november elsejére készíti el a téli hónapokra vonatkozó stratégiáját, tudtuk meg a polgármesteri hivatal sajtóosztályától. Mint kiderült, a műszaki igazgatóság minden év októberében szólítja fel a köztisztaságért és szemétszállításért felelős RER Ökológiai Szolgáltatót, írja össze: pontosan mire van szüksége ahhoz, hogy a hó által okozott problémákat elháríthassa.
A hét végére elkészül a lista, amit az igazgatóságnak is jóvá kell hagynia. Ebben szerepelnie kell a hókotrók karbantartására, szerszámok vásárlására, munkások bérére fordítandó összegeknek, illetve annak is, hogy mikor és hová helyezik majd ki a csúszásgátló anyagot tartalmazó ládákat. A RER hókotrói egyébként akkor indulnak útnak, ha a városban tíz centinél vastagabb a hóréteg. Megtudtuk: amennyiben akár holnap nagy mennyiségű hó hullna, a gépek stratégia hiányában is azonnal munkába tudnak állni.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Három évtizeddel ezelőtt még közel húsz perc állt rendelkezésre ahhoz, hogy valaki kimeneküljön egy háztűzből, ma már csak 3-4 perc maradt erre, mert az otthonok többsége szintetikus anyagokkal van tele. Kacsó István tűzoltóparancsnokkal beszélgettünk.
A tárcavezető szerint az állami sóipari vállalat (Salrom) vezetősége részéről nincs törekvés a helyzet valódi megoldására, a rengeteg állami pénz ellenére lassú a munkavégzés és műszakilag helytelen megoldásokat választottak.
Megkezdik a Kis-Küküllő vizének a sótalanítását – döntötte el szombaton az Országos Vészhelyzeti Bizottság. Hosszabb távon pedig új vízellátási lehetőségeket keresnek, hogy a Maros megyei települések ne legyenek kiszolgáltatva a Korond-patak vizének.
A Maros megyei katasztrófavédelmi felügyelőség június 12–26. között 12 841 300 liter vizet osztott szét azokon a településeken, amelyeken a Kis-Küküllő vizének megnövekedett sótartalma miatt vészhelyzetet rendeltek el.
„Politikai jelentéstartalommal bíró lépésnek” tekinti az RMDSZ, hogy továbbra sem térhet vissza hivatalába Soós Zoltán, Marosvásárhely korrupcióval gyanúsított polgármestere.
Több mint 9000 nyolcadik osztályt végzett diák vett részt pénteken a kisebbségek anyanyelv és irodalom írásbeli vizsgáján – tájékoztatott az oktatási minisztérium.
Közel hat évvel ezelőtt újították fel az ópálosi szivattyúállomást, amellyel több ezer hektár termőföldet lehetne öntözni Arad megyében, de a berendezés csak néhány hónapig működött, mert a Marosból a csatornába szivattyúzott víz elszivárgott.
Nicușor Dan államfő hétfőre összehívta a Legfelsőbb Védelmi Tanács (CSAT) ülését.
Viharos, zivataros időjárásra figyelmeztető előrejelzéseket bocsátott ki pénteken az Országos Meteorológiai Szolgálat.
Bihar megye az elmúlt években felismerte, hogy az egyik legnagyobb természeti erőforrása – a termálvíz – jóval több lehetőséget rejt magában, mint amit eddig kihasználtak.
Látogatottsági adatok