A Kolozsvár–Nagyvárad vasútvonal építése Bánffyhunyad és Kissebes között
Fotó: Gazda Árpád
Miközben a Kolozs megyei szakaszokon akár már a jövő év első felében közlekedhetünk a Kolozsvár–Nagyvárad–magyar határ közti, jelenleg felújítás alatt álló vasútvonalon, a másik két, nagyrészt Bihar megyét érintő szakaszok komoly problémákat okozhatnak – vonta le a következtetést a Pro Infrastruktúra Egyesület. A drónfelvételek készítő civilek ismét hangsúlyozták: EU-s pénzeket veszíthet az ország a vasúti korszerűsítés-villamosítás során tapasztalt késlekedés miatt.
2025. március 12., 20:582025. március 12., 20:58
Nehéz, nagyon nehéz, gyakorlatilag lehetetlen – vezette fel a Kolozsvár–Nagyvárad–magyar határ közti vasútvonal felújításáról szóló friss elemzését a nagy infrastrukturális beruházásokat figyelő szervezet. A Pro Infrastruktúra Egyesület szerint – mely februárban és márciusban is drónokkal járta be a helyszíneket – a 166,5 kilométer hosszú vonal villamosítása és korszerűsítése helyenként jól halad, máshol pedig „egyáltalán nem”.
– állapították meg. Felidézték, hogy a hivatalos, január végi adatok szerint Kolozsvár és Egeres között 23 százalékos, szintén Kolozs megyében Egeres és Kissebes között 32, Kissebes és a Bihar megyei Élesd között 4,5, Élesd és a magyar határ között pedig 10 százalékos az előrehaladás. A civilek megjegyzik, hogy azóta február is eltelt, de téli hónap lévén nem sokat nőhettek a számok – ezt igazolják a Radu Moisin parlamenti képviselő által február végén közölt adatok is, amelyek egy-két százalékkal mutattak nagyobb előrelépést.
A Pro Infrastruktúra ismételten aláhúzza, hogy az országos helyreállítási tervben (PNRR) vállaltak szerint a munkálatoknak 2026 augusztusára be kell fejeződniük ahhoz, hogy Brüsszelből elszámolhassák a költségeket. „Tekintettel az előrehaladási adatokra és a különböző akadályokra, különösen a 3. szakasz esetében, ahol még mindig terveznek és nincs meg mindenhol az építési engedély,
– közölte a civil szervezet. Amely szerint a PNRR pénzügyi veszteségeinek csökkentése érdekében a Kissebes–Élesd vasútvonalon le kell zárni a tervezést és az építési engedélyek kiadását a következő 3-4 hónapban, meg kell oldani a többi problémát – például a kissebesi vasútállomás ügyét, amelyet a tervek szerint le kellene bontani –, ugyanakkor a kivitelezőktől is csakis teljes mozgósítást lehet elvárni.
Mint ismeretes, 2024 elején – több mint 150 évvel a Nagyvárad–Kolozsvár-vasútvonal átadása után – megszűnt a közvetlen vonat-összeköttetés a Romániából nézve a nyugati világ kapuját jelentő partiumi város és Erdély központja között. Az egyik legfontosabb személy- és teherszállítási vonalat villamosítási és felújítási munkálatok miatt vonták ki a forgalomból. Bár a csaknem kétmilliárd eurós megaberuházás régóta várt megvalósítás lesz, az „örömünnepet“ beárnyékolja, hogy teljesen beszüntették a közlekedést a táv jelentős részén.
A nagyberuházást összesen áfa nélkül 7,75 milliárd lejből (áfával együtt mintegy 9,3 milliárd, azaz csaknem 1,9 milliárd euró) valósítják meg a Kolozsvár és Biharpüspöki közötti, összesen 166,2 kilométeres szakaszon, amelyen
A Révi-szorost is magában foglaló szakasz 60 százalékán a jövőben 100 km/óránál nagyobb sebességgel zakatolnak majd a szerelvények, így a korábbi átlag három helyett két óra alatt lehet majd megtenni a Kolozsvár–Nagyvárad-távot, de a leggyorsabb járatok az 1 óra 45 perces menetidőt is megközelíthetik.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Közösen kell fellépniük az európai értékeket valló magyaroknak és románoknak a szélsőségesen nacionalista hangok megerősödésével szemben – figyelmeztettek a szónok az Aradon tartott március 15-i megemlékezésen.
Kolozsváron idén is több százan gyűltek össze, hogy méltón emlékezzenek meg nemzeti ünnepünkről. A megemlékezés nemcsak a történelem előtt tisztelgésről szólt, hanem a magyarság élő erejének kifejezése is volt.
Tűz ütött ki március 15-én, szombaton egy kolozsvári kollégiumban, amelynek következtében 130 személy önállóan elhagyta az épületet; személyi sérülés nem történt.
Kelemen Hunornak, az RMDSZ szövetségi elnökének politikai beszámolóját hallgatták meg a küldöttek Szövetségi Képviselők Tanácsának pénteki kolozsvári ülésén.
Cégektől lopott újrahasznosítható anyagokat egy nyolctagú marosvásárhelyi bűnbanda, az okozott kár 30 ezer euró. A rendőrök négy gyanúsítottat vettek őrizetbe.
Csak az tud igazán békét és biztonságot teremteni, aki nem csupán hisz nemzetében, hanem felelősséget is vállal azért – hangoztatta Szili Katalin miniszterelnöki főtanácsadó pénteken, a Brassó megyei Bodolán rendezett ünnepségen.
Feltehetően a második világháborúból származó töltényeket találtak az Arad megyei Marocsicséren (Cicir) csütörtök délután.
Jelentős viharkárok keletkeztek csütörtök délután, kora este, amikor is helyenként száz kilométeres óránkénti sebességű szél sepert végig Arad megyén.
Két újabb gigaszállítmány tart a napokban a marosnémeti hőerőműhöz. Az egyik gigaszállítmány a tengerpart, a másik a nyugati országhatár, Nagylak felől közelíti meg a dél-erdélyi települést.
Saját költségükön újítottak fel egy Szeben megyei kisvasút-vonalszakaszt az Asociația Prietenii Mocăniței (Kisvasút-barátok Egyesülete) civil szervezet tagjai.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!