Cserélni kell. A nyári autógumik 7 Celsius-fok alatt elveszítik előnyös tulajdonságaikat
Fotó: Pál Emil
Nem kis összegre büntetik azokat a gépjármű-tulajdonosokat, akik nem cserélik le időben a nyári abroncsokat. Egresi András szatmári szakember lapunk megkeresésére összefoglalta, mikor és mire kell figyelni gumicserekor. Közben nagy áremelkedéssel kellett számolniuk azoknak, akik újonnan szerezték be idén autójukra a téli gumit – de nem minden esetben az a jó, ha a drágábbat választják.
2022. november 30., 09:002022. november 30., 09:00
A román gépjármű-nyilvántartási hivatal (RAR) ismét kénytelen volt megcáfolni azt az évről évre elterjedő „mítoszt”, miszerint a járművezetőket megbüntetik, ha november 1-jén nem szereltetik fel autójukra a téli gumiabroncsokat.
Ugyanakkor a hatóság felhívja a figyelmet, hogy a márkanevektől függetlenül minden olyan gumiabroncs, melyet az M és S (sár és hó) betűkkel jelölnek M+S, M. S. vagy M&S formában, megfelel a közúti jogszabályokban meghatározott, a téli körülmények közötti használatra vonatkozó követelményeknek.
Fotó: Pinti Attila
A megfelelő gumiabroncsok hiánya esetén a büntetés 1305 és 2900 lej közötti összeg, de a jármű forgalmi engedélye is bevonható.
Egresi András, a szatmári Ger Bog Kft. munkatársa a Krónikának úgy fogalmazott: a hőmérséklettől függ a gumiabroncsok lecserélése. Abban az esetben, ha a levegő 7 Celsius-fok alá hűl, a nyári autógumik elveszítik előnyös tulajdonságaikat: a futófelület megkeménykedik, a tapadás csökken.
Arra a kérdésre, hogy Romániában mennyire közkedvelt és ajánlott az „all seasons” (négy évszakos) gumiabroncs, a szakértő elmondta, a gumiszervizek körében ez nagyon kényes téma. Annak ellenére, hogy a négy évszakosak évről évre egyre jobbak, biztonság szempontjából a télit és a nyárit szezonhoz illően ajánlják azoknak a gépjármű-tulajdonosoknak, akik évente legalább 10 000 kilométert tesznek meg. Akik kevesebbet utaznak, azok nyugodtabb szívvel használhatják az all seasons gumiabroncsokat.
„Gyakran előfordul, hogy a kliens M+S gumiabroncsot kér, viszont ilyenkor érdemes figyelni a konkrétumokra, hiszen ugyanúgy a négy évszakoson és a télin is jelen van az M+S címke, annyi különbséggel, hogy utóbbin a hegynek és a hópihének is szerepelnie kell” – részletezte Egresi András.
Fotó: Pinti Attila
viszont olyanok is akadnak, akik nem megfelelő, balesetveszélyes gumiabroncsokkal közlekednek, és csak akkor cserélik le ezeket, amikor leesett a hó.
A szakember arra is kitért, hogy az üzemanyagár-növekedés miatt forgalom-visszaesést tapasztalnak, megcsappant a klienskör, viszont naponta akad munka. A gépjármű-tulajdonosok próbálják a végletekig „nyúzni” a régi abroncsokat; ha nagyon muszáj, olcsóbb variánst vesznek.
„Aki gyakran használja az autót, az karbantartja. A Németországból importált gépjárművekkel is gondok vannak. Az inflációval a gumicsere-szolgáltatás is drágult. Több szervizzel tartom a kapcsolatot, mindenhol árnövekedés volt” – összegzett a szakember, aki szerint a biztonságos közlekedés érdekében a gépkocsivezetőknek időben le kell cserélniük az abroncsokat, és áldozni kell a minőségre is.
Közben nagy áremelkedéssel kellett számolniuk azoknak, akik újonnan szerezték be idén autójukra a téli gumit – de nem minden esetben az a jó, ha a drágábbat választják. A téligumi-árak elsősorban mérettől függnek, de egységesen elmondható, hogy a tavalyhoz képest 20–25 százalékos emelkedéssel kell számolni, amennyiben új abroncsot szeretnének vásárolni a járműtulajdonosok – nyilatkozta lapcsaládunknak Benedek Sándor székelyudvarhelyi szerviztulajdonos.
Tapasztalata alapján – hasonlóan a korábbi évekhez – az emberek nagy többsége, nagyjából 80 százaléka az olcsóbb gumiabroncsokat vásárolja meg, a maradék húsz választja csak a közép- és felső kategóriás minőséget.
Elmondása szerint sokszor nem az a jó, ami drága: kevesebb pénzért is lehet jó gumikat vásárolni, „csak utána kell nézni”. Benedek továbbá felhívta a figyelmet az ADAC német autóklub idei tesztjeire, ahol a világhírű márkák mellett a top háromba egy kevesek által ismert termék is bekerült.
Fotó: Pinti Attila
Figyelni kell arra is – folytatta –, hogy ha a járműtulajdonosok használt téli gumit szerelnek fel, azok ne legyenek háromévesnél idősebbek. A téli gumiabroncsokon kopást mutató mélységjelző is van, viszont nem ajánlatos addig nyúzni a gumit, legalább 4 mm-nek kell lennie a fogazatvastagságnak – mondta.
Benedek szerint ezek a fajtájú gumik leginkább alföldön ajánlottak, ahol csekélyebbek a domborzati szintkülönbségek, és nincs nagy mértékű havazás. A négy évszakos abroncs minőségéről Benedek elmondta: ezek már vegyes keverésűek, hiszen mind a téli, mind a nyári időjárásnak meg kell felelniük – ez azonban csak enyhe tél esetén lehet elfogadható.
Hétfőtől növelték a Korond-patak elvezetéséhez használt csöveket hegesztő munkások számát Parajdon, hogy behozzák a késéseket – számolt be keddi helyszíni sajtótájékoztatóján a Salrom vállalat igazgatója.
Két mikrobusz és egy személygépkocsi karambolozott tegnap délután a Bihar megyei Hegyközkovácsi és Szalárd közötti országúton, öt személyt szállítottak kisebb sérülésekkel kórházba a mentősök.
A nagyszebeni nemzetközi repülőtér uniós forrásokból finanszírozott korszerűsítésével kapcsolatos csalás ügyében vizsgálódnak az Európai Ügyészség (EPPO) romániai ügyészei.
Az Arad megyei vészhelyzeti bizottság július elsejei hatállyal feloldotta az itatási és öntözési tilalmat a Maros vizéből, miután csökkent a folyó sókoncentrációja.
Az Erdélyi Református Egyházkerület keretében működő Diakónia Keresztyén Alapítvány Jó Testvér idősotthon átadási ünnepségére került sor kedd délben Kolozsváron.
A leglátványosabb javulás a román vizsga terén tapasztalható, az RMDSZ szerint azért, mert az idén érettségizőké volt az első évfolyam, amelynek tagjai már megkülönböztetett tanterv szerint tanulták a román.
Egy korábbi kijelentése miatt arra kötelezik Kereskényi Gábort, Szatmárnémeti polgármesterét, hogy fizessen 10 ezer lejt a magyarbarátsággal cseppet sem vádolható, az RMDSZ-t folyamatosan támadó Adrian Cozma parlamenti képviselőnek.
A Hargita Megyei Tanács kiadta a munkakezdési parancsot a helyiek által Fehér Házként emlegetett, a kommunista érában megépült megyeháza felújításával megbízott Termolang Kft. és Kész Kft. cégtársulásnak.
Hat Temes megyei határőrt gyanúsít korrupcióval az ügyészség: a vádhatóság szerint különböző pénzösszegekért cserébe szemet hunytak az illegális áru- és személyforgalom felett.
Legalább tíz napot késnek a parajdi sóbánya fölött kígyózó Korond-patak elterelési munkálatai, miután a kivitelező cég nem halad elég gyorsan a patak elvezetésére szolgáló csövek összehegesztésével.
1 hozzászólás