Január 7-ig magánjáratok biztosítják a vasúti közlekedést Kolozsvár és Nagyvárad között, pótlóbuszokra még csak ígéret van

A bánffyhunyadi vasútállomás előtt már december 5-én felszedték az egyik sínpárt •  Fotó: Bede Laura

A bánffyhunyadi vasútállomás előtt már december 5-én felszedték az egyik sínpárt

Fotó: Bede Laura

Tájékoztatás és szervezettség hiányában fejetlenséggel és megannyi kellemetlenséggel kénytelenek szembesülni a Kolozsvár és Nagyvárad között utazó embereknek a vasútvonal korszerűsítése és az azzal járó menetrendváltozás okozta káosz miatt. A romániai vasúti infrastruktúrát működtető CFR SA hivatalosan december 10-én kezdte megszervezni a felújítási munkálatokat, aznap a kincses város és a bihari megyeszékhely közötti magánjárattal utazva „kóstoltunk bele” a vasúti társaság háza táján uralkodó állapotokba. Pótlóbuszok az ígéretek ellenére nem indultak el.

Bede Laura

2023. december 11., 17:432023. december 11., 17:43

2023. december 11., 17:472023. december 11., 17:47

„Csak a Jóisten tudja, hogy meddig járnak majd a vonatok” – válaszolta kérdésünkre az Interregional Călători munkatársa, amikor arról érdeklődtünk, hogy a Kolozsvár–Nagyvárad–Biharpüspöki közötti vasúti pályán kezdődő villamosítási és felújítási munkálatok pontosan mikortól, hogyan és meddig érintik az ezen a szakaszon történő vasúti közlekedést. Bár sajtóinformációk alapján korábban már sokan értesülhettek róla, hogy december 10-étől kezdődően a Román Vasúttársaság (CFR) személyszállítási részlege nem tervez közvetlen járatokat a Kolozsvár–Nagyvárad-vonalon,

semminemű tájékoztatás nem látott napvilágot arról, hogy az Interregional Călători és a Transferoviar Călători magántársaságok vonatai viszont közlekednek majd a két nagyváros között.

Így értelemszerűen bennünket is meglepetésként ért, amikor az Infofer.ro internetes oldalon az új, december 10-étől érvényes menetrendet böngészve öt közvetlen járat közül választhattunk a Kolozsvárt Nagyváraddal összekötő szakaszon. A kezdeti öröm kissé szertefoszlott a kincses városi pályaudvaron, ahol az – öt járat közül négyet üzemeltető – Interregional Călători munkatársai egymáshoz intézett kérdéseket és vállvonogatásokat követően próbáltak útba igazítani azzal kapcsolatban, hogy a két szerelvény közül melyikbe üljünk, ha csak Bánffyhunyadig utazunk. Mint kiderült, ezt nem árt előre tisztázni, ha szeretnénk elkerülni az átszállással járó kellemetlenségeket.

Kalotaszeg központjába megérkezve épp szemtanúi lehettünk az új menetrend kifüggesztésének.

Az új menetrend szerint január 7-ig közlekednek a vonatok, másnap csak kora reggel lesz néhány járat •  Fotó: Bede Laura Galéria

Az új menetrend szerint január 7-ig közlekednek a vonatok, másnap csak kora reggel lesz néhány járat

Fotó: Bede Laura

Ez alapján jól látszik, hogy a 2023. december 10. és 2024. január 7. közötti időszakban (néhány járat január 8-ig) kizárólag az említett magáncégek járatai közlekednek a Kolozsvár–Nagyvárad-vonalon.

Különben a bánffyhunyadi állomáson a CFR alkalmazottja december 5-én csak azt tudta megerősíteni, hogy december 10-étől megszűnnek a CFR-járatok, arról már nem nyújtott tájékoztatást, hogy a néhány nap múlva bekövetkező leállás után közlekedik-e bármilyen más vonat. Aznap már az állami vasúttársaság munkatársai – az ötös peronon álló vonatra való felszállást megnehezítve, már-már ellehetetlenítve – szorgosan szedték fel az egyik sínpárt.

A jegypénztár falára kifüggesztett tájékoztatások között kerestük a leállásra, vagy a pótlóbuszok programjára vonatkozó információkat – mindhiába. Lapunk megkereste a témában Benedek Zakariást, a bukaresti képviselőház szállításügyi és infrastruktúrafejlesztési szakbizottságának tagját, aki elmondta, már a múlt héten egyeztetett a CFR vezetőségével, és ígéretet kapott arra, hogy december 11-től, hétfőtől közlekednek pótlóbuszok Kolozsvár és Nagyvárad között.

Az RMDSZ Szeben megyei parlamenti képviselője úgy tudja, ez nem történt meg, ezért jelenleg magyarázatot vár a vezetőség részéről, amelyet majd megoszt a Krónika munkatársával is.

Mivel Romániában történetesen éppen december 10-én lépett érvénybe az – egyébként minden évben ekkor frissülő – új vasúti menetrend, a CFR Călători két nappal előtte honlapján és Facebook-oldalán tette közzé a nemzetközi és belföldi járatokat érintő változásokat. Ebből kiderül, hogy az erdélyi és partiumi városokat Budapesttel összekötő nemzetközi vonatok – melyek többsége általában a Kolozsvár és Nagyvárad közötti vasúti pályán halad – alternatív útvonalakon továbbra is közlekednek.

Így a kincses város és a magyar főváros közötti járat a Brassó-Piski viszonylaton közlekedő IR 76-os vonattal közös vonalon megy egy adott szakaszon, Bukarest és Bécs között a Kolozsvár-Piski viszonylaton közlekedő IR 404-es vonattal közös vonalon, Brassó és Budapest között pedig a Corona és Hargita járatok egyaránt a Brassó–Déda–Zsibó–Nagykároly–Érmihályfalva-szakaszon közlekednek. A Magyar Államvasutak (MÁV) online jegyvásárlási felületén elérhető menetrend átlátható képet ad az új útvonalakról, ez alapján készítettünk tájékoztató jellegű vizuális tartalmat.

A Kolozsvár–Budapest-járat új útvonala •  Fotó: Illusztráció Galéria

A Kolozsvár–Budapest-járat új útvonala

Fotó: Illusztráció

A Kolozsvár és Nagyvárad közötti vasúti pálya teljes lezárása a romániai belföldi vasúti közlekedést is érinti majd. Ezen keresztül valósul meg az összeköttetés a partiumi városok (Nagyvárad, Szatmárnémeti) és Bukarest, illetve Mangalia között. Ugyanakkor a Temesvár és Jászvásár (Iași) közötti vasúti összeköttetést is ez a sínpár biztosítja. Ezeket a járatokat szintén alternatív útvonalakra terelik. A 2024. december 14-ig érvényes, az új útvonalakat magába foglaló menetrend elérhető a CFR Călători oldalon.

Brassó és Budapest között is új vonalon közlekedik a vonat •  Fotó: Illusztráció Galéria

Brassó és Budapest között is új vonalon közlekedik a vonat

Fotó: Illusztráció

A szállításügyi minisztérium 2022 novemberében írta alá a finanszírozási szerződést a CFR SA-val a Kolozsvár-Nagyvárad-Biharpüspöki vasútvonal korszerűsítésére. A szerződés értelmében a 9,36 milliárd lejes összeget az Európai Unió helyreállítási alapjából biztosítják. A CFR SA négy szakaszra osztotta a munkálatokat és szakaszonként írt ki pályázatot a 166,2 kilométeres vasúti pálya villamosítására és felújítására, melyet a nyertes cégcsoportoknak 42 hónap alatt kell befejezniük. A Kolozsvár–Nagyvárad–Biharpüspöki-vasútvonalon a villamosítás és pályafelújítás után a személyvonatok 160 kilométer/óra, a tehervonatok pedig 120 kilométer/óra sebességgel haladhatnak majd. A munkálatok során 33 hidat, öt alagutat újítanak fel, és modernizálják az állomásokat is.

1 hozzászólás Hozzászólások

Hírlevél

Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!

Ezek is érdekelhetik

A rovat további cikkei

2025. június 30., hétfő

Jelentős csúszásban a Korond-patak elterelése Parajdon, hárítják a felelősséget az illetékesek

Legalább tíz napot késnek a parajdi sóbánya fölött kígyózó Korond-patak elterelési munkálatai, miután a kivitelező cég nem halad elég gyorsan a patak elvezetésére szolgáló csövek összehegesztésével.

Jelentős csúszásban a Korond-patak elterelése Parajdon, hárítják a felelősséget az illetékesek
2025. június 30., hétfő

Közel 40 fok és viharos időjárás vár ránk

A következő két hétben a sokéves átlagnál melegebb lesz, a hőmérséklet az ország déli részein elérheti a 39 Celsius-fokot, viharos időjárásra pedig főként június 30. körül és július 5. után van kilátás.

Közel 40 fok és viharos időjárás vár ránk
2025. június 30., hétfő

BBTE-kutatás: a digitalizáció nem segíti az autóipar nyereségességét

A digitalizáció nem növeli az autóipari vállalatok nyereségét, de jelentősen javítja az eszközhasználat hatékonyságát – állapítja meg a BBTE és partnerei kutatása, amely a világ legnagyobb autógyártóinak pénzügyi adatait elemezte.

BBTE-kutatás: a digitalizáció nem segíti az autóipar nyereségességét
2025. június 30., hétfő

Orvhalász bűnbandára csaptak le a rendőrök

Szomorú vasárnapjuk volt a Marost „dézsmáló” orvhalászoknak: az aradi ügyészség vezetésével a rendőrség lecsapott rájuk. A házkutatások nyomán elkobozták az illegálisan fogott halakat és az orvhalászathoz használt eszközöket.

Orvhalász bűnbandára csaptak le a rendőrök
2025. június 30., hétfő

Mintegy 1500 helyre várják a felvételizőket a Sapientián

Alap- és mesterképzésen összesen mintegy 1500 helyre várják a felvételire jelentkezőket július elsejétől a Sapientia Erdélyi Magyar Tudományegyetemen (EMTE), alapképzésen 34, magiszteri képzésen 13 szak indul.

Mintegy 1500 helyre várják a felvételizőket a Sapientián
2025. június 30., hétfő

Minden megvolt az ünnephez a nagyváradi Szent László Napokon

Az előrendezvényekkel együtt kilenc nap, változatos program, nagyjából száz esemény, mintegy 40–50 ezer résztvevő – vonták meg a szervezők a június 23–29. között „Mindenki fesztiválja” mottóval lezajlott, 13. Szent László Napok mérlegét.

Minden megvolt az ünnephez a nagyváradi Szent László Napokon
2025. június 30., hétfő

Rendőrségi razzia Bihar megyében: több száz szabálytalankodó sofőrt bírságoltak meg

Több mint 2 100 személyt igazoltattak és 1 549 gépjárművezetőt ellenőriztek alkohol- vagy drogfogyasztás szempontjából az elmúlt hétvégén a Bihar megyei rendőrök.

Rendőrségi razzia Bihar megyében: több száz szabálytalankodó sofőrt bírságoltak meg
2025. június 30., hétfő

Újranyílt az Erdélyi-szigethegység egyik leglátványosabb túraútvonala

Viharkárok miatt hónapokig lezárva volt, most azonban ismét teljes hosszában bejárható a Meleg-Szamos forrásvidékének körútja (Circuitul Someșului Cald), az Erdélyi-szigethegység egyik leglátványosabb hegyi útvonala.

Újranyílt az Erdélyi-szigethegység egyik leglátványosabb túraútvonala
2025. június 30., hétfő

HPV-fertőzést megelőző koalíció alakult Kolozsváron

Megalakult a kincses városban a FREE HPV CITY koalíció a Kolozsvári Ifjúsági Federeció (FTC) kezdeményezésére, melyhez a Kolozs Megyei Ifjúsági Fórum (Kifor) is csatlakozott.

HPV-fertőzést megelőző koalíció alakult Kolozsváron
2025. június 29., vasárnap

Jelentések helyett a valóság: „igen, Parajdon valakik hibáztak”

Nem fejeződnek be Parajdon a sürgős munkálatok a július 1-jei határidőig – közölte vasárnap a Facebook-oldalán a gazdasági miniszter.

Jelentések helyett a valóság: „igen, Parajdon valakik hibáztak”