Sávduplázás? Útszélesítési tervekről is kérdezik a sofőröket Marosszentgyörgyön
Fotó: Haáz Vince
Helyenként a járdák felszámolásával, lakóházak lebontásával, kerítések elköltöztetésével, a magyar falvak arculatának „csonkításával” járna, ha négysávosra szélesítenék a Marosvásárhely és Szászrégeni közti, 15-ös jelzésű főutat. A projektet a liberális politikusok erőltetik, miközben senki nem kérte ki az érintett falvak lakóinak véleményét.
2022. szeptember 30., 13:512022. szeptember 30., 13:51
Ötévenként rendezett útügyi kérdőívezés miatt leállítják a Marosvásárhelyről Szászrégen irányába haladó autósokat Marosszentgyörgyön. A felmérésben feltett kérdések egyike arra vonatkozik, hogy jó volna-e négysávosra szélesíteni a mintegy harminc kilométeres útszakaszt.
A forgalom könnyítése érdekében lépni készül a Nemzeti Liberális Párt Maros megyei vezetése és az általuk támogatott prefektus, Mara Togănel.
annak, ha az útszélesítés következtében az autók a lakóházaiktól mintegy két méterre dübörögnének.
Úgy, ahogy teszik a Marosvásárhellyel összenőtt Marosszentgyörgy alsó részében is, ahol a „korszerűsítés” már évtizedekkel ezelőtt belerondított a hagyományos faluképbe. Meg lehet figyelni, hogy a por és zaj ellen védekezve többen is befalazták az ablakokat lakóházuk főút menti homlokzatán, teljesen eltorzítva az épületeket.
Nagyernye elöljárói méltányolják a liberálisok és prefektusuk igyekezetét, csak azt nem értik, tervüket miként szeretnék életbe ültetni. Merthogy mind Ernyében, mind pedig a közigazgatásilag hozzá tartozó Sáromberkén helyenként házakat kellene lebontani, máshol „mindössze” járdaszakaszokat felszámolni. Jánosi Ferenc polgármester azt sérelmezi a leginkább, hogy az érintetteket senki meg nem kérdezte – sem a lakókat, de még csak a képviselőiket sem.
– kifogásolta az elöljáró, aki a Krónikától szerzett tudomást a PNL tervéről. Helyettese, Siklódi Csongor egyenesen a múlt rendszer faluromboló politikájához hasonlította Ciprian Dobre liberális megyeelnök és Mara Togănel prefektus tervét.
„Térünk vissza a kommunizmusba?!” – reagált az alpolgármester, hozzátéve, hogy az ernyei és sáromberki lakosság nem is akar hallani ilyesmiről. Szerinte azok, akik ilyen elképzeléseket forgatnak a fejükben, a Maros mente rusztikus világát akarják felszámolni. A következő két falu, Gernyeszeg és Körtvélyfája községgazdája sem hallott eddig az útszélesítési projektről.
Fotó: Haáz Vince
Amennyiben a közúti infrastruktúrát kezelő országos társaság (CNAIR) igent mondana a liberálisok javaslatára, a négysávos út még közelebb kerülne a térség két A-kategóriás műemlék épületéhez. Mind Sáromberkén, mind Gernyeszegen a Régen felől érkező gépkocsik a kerítés tövében dübörögnének végig a Telekiek által épített, és bonyodalmas eljárások után visszaszerzett kastélyaik mellett.
Kérdésünkre, hogy ilyen körülmények közt miként szeretnének utat bővíteni, Ciprian Dobre, a PNL Maros megyei elnöke kitérő választ adott. Magyarázata szerint a műszaki megoldások megtalálása nem a politikum, hanem az útmérnökök feladata.
Az útszélesítés helyett a nagyernyei önkormányzat észszerűbb alternatívát ajánl a prefektus figyelmébe: a település általános városrendészeti tervébe foglalt terelőút megépítését. Ez a meglévő körforgalomnál – ahol Marosvásárhely Koronka felőli terelőútja végződik – kapcsolódna be, és Ernye, illetve Sáromberke megkerülésével Gernyeszeg előtt csatlakozna az országúthoz.
A gernyeszegi polgármesteri hivatal ugyan nem dolgozott ki hasonló tervet, de Kolcsár Gyula polgármester szerint nem kivitelezhetetlen Gernyeszeg és Körtvélyfája határában, a falvak megkerülésével „elvinni” az utat. Mara Togănel nem először rukkol elő útszélesítési tervekkel.
Elképzelésével akkor különösképpen a maroskeresztúri lakók kedélyeit borzolta, de Nyárádtőn sem aratott sikert. A prefektus ráadásul egy olyan szakaszon akart utat szélesíteni, ahol már épülőfélben volt az autópálya. Az időközben átadott sztrádaszakasznak köszönhetően ma már kevesebb, mint tíz perc alatt el lehet jutni a város végéből a Transilvania Nemzetközi Repülőtérre. Ugyanakkor az ezzel párhuzamos főút sem olyan zsúfolt, mint azelőtt, így a nyárádtői és keresztúri ingázóknak már nem kell fél órákat tölteniük a forgalmi dugókban. Togănel kezdeményezését egyébként a környezetvédelmi felügyelőség elutasító válasza hiúsította meg.
Eredetiséggel semmiképpen sem vádolható az az ötlet, hogy a csíksomlyói nyereg szakrális helyszínén, a pünkösdi búcsúknak otthont adó hegyek között adják elő a legismertebb magyar rockoperát.
Minden hétvégén nagyszabású kulturális és gasztronómiai eseménynek, a Krumplifesztiválnak ad otthontt idén augusztus 30. és november 2. között a Szeben megyei Feleken található Brukenthal-kastély.
Sárga jelzésű riasztásokat adott ki az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM) az ország több megyéjére a várható zivatarok miatt.
Román gyártású elektromos buszokkal újul meg Déva tömegközlekedése. Az Automecanica Mediaș 21,7 millió lejes szerződést nyert el, amelynek része tíz autóbusz és több töltőállomás szállítása.
Szeptember elejétől ideiglenesen leáll az ArcelorMittal vajdahunyadi acélmű: a gyár 500 dolgozója közül mindenki kényszerszabadságra kerül, fizetésük 75 százalékát kapják meg.
A rendőrség gyanúja szerint egy Kolozs megyei férfi több késszúrással megölte feleségét, majd elmenekült a helyszínről.
Marosvásárhelynek van egy sajátos lelkülete, tartása és arra tanít, hogy ki kell állni a közösségért – hangoztatta Zsigmond Barna Pál országgyűlési képviselő pénteken Marosvásárhelyen a 12. Vásárhelyi Forgatagon.
A marosvásárhelyi tanács pénteki rendkívüli ülésén belefoglalták a város 2025–2026-os tanévre érvényes iskolahálózatába a Marosvásárhelyi Római Katolikus Líceumot. Az új iskola igazgatójává Tamási Zsoltot nevezték ki.
Szeptember 1-jétől átfogó felújítási munkálatok miatt bezárják a nagyközönség előtt a csucsai Goga és Ady-múzeumot, amely várhatóan csak 2028 végén nyitja meg újra kapuit.
Sepsiszentgyörgyön augusztus 28–30. között zajlik az első MindFormers fesztivál, amely a tudomány, a művészet és a közösségi alkotás találkozási pontját kívánja megteremteni.
szóljon hozzá!