Fotó: Haáz Vince
Harmadjára írt ki közbeszerzési eljárást az országos útügyi hatóság a balavásári körforgalom tervezésére. Ha minden jól halad, jövőre elkezdődhet a tervezés, 2023-ban pedig az építkezés a Maros megyei közúti csomópontnál. Az átadás évét még csak megsaccolni sem lehet. Addig újabb balesetek helyszíne lehet a forgalmas útelágazás.
2021. december 10., 08:392021. december 10., 08:39
Szinte két polgármesteri mandátumra is szükség lesz ahhoz, hogy Balavásáron az országos útügyi hatóság (CNAIR) kialakítsa a forgalom megnövekedése által indokolttá tett és a helyiek által régóta igényelt körforgalmat. A Maros megyei településen ugyanis négy út kereszteződik: a Marosvásárhely felé vezető, a Szováta irányába haladó, a segesvári és a dicsőszentmártoni. Előbbi háromnak országúti besorolása van, a dicsői a megyei úthálózat része. A helyiek számára az utóbbi is jelentős fontossággal bír, ugyanis annak mentén fekszik a falu nagy része.
Mivel az útkereszteződésben számos baleset történt, a balavásáriak már évekkel ezelőtt kezdeményezték a körforgalom kialakítását. Varga Adorján tavaly megválasztott polgármester lapunknak elmondta,
Fotó: Haáz Vince
„A legtöbb gondot a Dicsőszentmárton irányából érkező sofőrök okozzák, hiszen az az út Balavásárig végig elsőbbséget élvez. De ott már stoptábla kötelez megállásra. A megyei önkormányzat jól kitáblázta, ám a gépkocsivezetők egy része mégis figyelmetlenül, nagy sebességgel behajt a kereszteződésbe. Ugyanezt teszik sokan azok közül is, akik Szováta felől érkeznek” – mondta el az elöljáró.
Az útüggyel való levelezgetést még elődje, Sagyebó István kezdte el. A CNAIR 2019-ben hirdette meg először a közbeszerzési eljárást a tervezésre, a tavaly megismételte, az idén pedig harmadjára is nekirugaszkodott. „A 2019-es tendert megnyerő cég arrafelé sem dugta az orrát, ezért szerződést bontottunk. A tavalyi versenytárgyalásra nem jelentkezett senki.
– sorolta a jogi eljárás eddigi lépéseit Elekes Róbert, a CNAIR regionális szóvivője, hangsúlyozva: az eljárás csak a tervezésről szól.
Fotó: Haáz Vince
A kivitelezésre újabb közbeszerzést kell majd kiírni, ami újabb bonyodalmakhoz vezethet. Kérdésünkre, hogy egy egyszerű körforgalom megtervezését miért nem vállalja fel az útügy saját mérnöki apparátusa, Elekes azt válaszolta, hogy erre nincs humán erőforrásuk. „Vannak tervezőink, akik egyébbel vannak leterhelve. Nem a kör megrajzolása jelent gondot, hanem az engedélyek beszerzése, az ügy teljes lepapírozása. Ez jelentős dossziémennyiséget jelent, és hosszú hónapokba telik” – magyarázta Elekes. Mint említette,
Varga Adorján szerint Balavásáron nem lesznek különösebb gondok, ugyanis a terep lehetővé teszi, hogy a kört aránylag nagyra tervezzék. Ugyanakkor hozzátette: az előzetes mérések alapján úgy tűnik, sem területkisajátításra, sem bontásra nem lesz szükség.
Országos premier: SafeXone rendszer
A megnövekedett forgalom miatt egyre nehezebbé vált a gyalogos átkelés az E60-as országúton. A tavalyi év végén a Balavásárhoz tartozó Kenden, az átjáró közelében két halálos baleset is történt. „Sürgős megoldásra volt szükség. Így találtunk rá a SafeXone nevű rendszerre, amely Magyarország több településén majdnem nullára csökkentette a gyalogosgázolások számát. Romániában először Kenden és Balavásáron helyeztük működésbe” – számolt be Varga Adorján. A berendezés úgy működik, hogy amint a gyalogos letette a lábát az úttestre, az automata rendszer a gépkocsivezetők számára villogtatni kezdi a sárga lámpát. A községgazda meggyőződése, hogy ily módon sikerül jobban felhívni a sofőrök figyelmét, és elkerülhetőek lesznek a gázolásos balesetek.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A világ legmodernebb lőporgyárát építi meg a Brassó megyei Viktóriavárosban a román állam a Rheinmetall német fegyvergyártó vállalattal partnerségben – jelentette be a gazdasági minisztérium.
Minősített lopás vádjával vették őrizetbe a nagyszalontai rendőrök egy 26 éves, helyi illetőségű férfit, aki készpénzt és bankkártyákat lopott.
Egy hónappal azután, hogy az önkormányzat képviselője a Krónika megkeresésére sikeresnek nevezte a tömegközlekedési megállók tetejének „zöldövezetté” alakítására irányuló kísérleti projektet, kiszáradt a varjúháj a kísérleti buszmegállóban.
Három férfit vettek kedden őrizetbe a Marosvásárhelyi Bűnügyi Nyomozóiroda rendőrei egy lakásbetörés nyomán. A Kolozs megyéből származó elkövetők több mint 30 000 eurót loptak el egy marosvásárhelyi idős ember lakásából.
Nagyvárad újabb közlekedési eszközökkel bővítette járműparkját: megérkezett az ötödik villamos a kilencből, amelyeket a PNRR keretében szereztek be.
Az elmúlt hetek megszorító intézkedései számos ágazatot érintenek, így a hegyimentő-szolgálatokat is. A Salvamont Románia közleményben reagált a kialakult helyzetre.
Idén is rengeteg ember volt kíváncsi a Kolozsvári Magyar Napok boros rendezvényeire. A Borutcában esténként hömpölygött a tömeg, sokan kóstolták a finom nedűket. Videós riportunkban pincészetek képviselőit és fogyasztókat szólaltattunk meg.
Három évvel azután, hogy végleg leállították a Déva melletti marosnémeti hőerőművet, az egykor „Maros csillagaként” emlegetett energetikai óriás új életre kel.
Az Osztrák-Magyar Monarchia idején épült vashídon az útburkolat leaszfaltozásától eltekintve nem végeztek állagmegőrzést az illetékes román hatóságok, így súlyos szerkezeti károsodásokat szenvedett.
Ötállomásos koncertsorozatot tartanak szeptemberben és októberben neves magyar és román zenekarok részvételével a székelyföldi Sóvidéken a térség turizmusának fellendítésére – közölte kedden a Hargita megyei önkormányzat.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!