Emil Boc továbbra is bízik a metróterv kivitelezésében (archív felvétel)
Fotó: Oláh Emese sajtóirodája
Csupán a szükséges összeg harmadát, 300 millió eurót kap az országos helyreállítási terv (PNRR) keretében a kolozsvári metró grandiózus terve. Emil Boc polgármester szerint nincs ok aggodalomra, a nagyberuházást ugyanis több forrásból finanszíroznák.
2021. június 08., 07:552021. június 08., 07:55
Háromszáztíz millió euró jut a kolozsvári metróra az országos helyreállítási tervből (PNRR), ez azonban csak harmada a régóta ígért gigaberuházás megvalósításához szükséges pénzkeretnek. Ebből az összegből 12,6 kilométeren lehetne építkezni – írta a PNRR sarokszámaira hivatkozva a Transilvania Reporter. A kolozsvári lap szerint az Európai Unió rábólintott a kolozsvári metró szükségességére, amit szakértőik szerint egyrészt a város lakossága (mintegy 400 ezer fő), illetve annak hosszanti tengelye (mely kelet–nyugat vonalon összeköti az ország legnagyobb községével, Szászfenessel) indokol. Szakemberek úgy vélik, hogy a földrajzi adottságok miatt egy metróvonal építése a legoptimálisabb megoldás a kincses város lakossága számára.
Ezek menetirányonként 7600/15 200 utast lennének képesek szállítani óránként. A PNRR szerint a kolozsvári metró két szakaszban valósulna meg: elsőként a statikai munkálatokat végeznék el, a megállókat és az ezek közötti alagutakat építenék ki 2026-ig, 9 megállóval 7,5 kilométeren, a Mărăști negyedben. A második szakasz a Szászfenes és a Munka (Muncii) sugárút közötti szakaszra vonatkozna, ez 10 megállót foglalna magában 12,6 kilométeres szakaszon, azonban már csak a munkálatok utolsó simításaira vonatkozna.
A sajtóban megjelent kritikákra reagálva, miszerint Kolozsvár jóval kevesebb pénzt kap a PNRR-ből, mint ígérték, Emil Boc polgármester optimistának bizonyult. A Ziua Live műsorban hangsúlyozta:
Olyan alternatív finanszírozási források is vannak, mint az Operatív Szállítási Program, mondta Boc, hangsúlyozva, hogy semmilyen nagy projekt nem épül egyetlen pénzforrásra. Hangsúlyozta, hogy a három finanszírozási keret kiegészíti egymást, és minden nagy, egymilliárd eurós projekt esetében ez az elvárás, legyen az a kolozsvári metró vagy körgyűrű terve vagy a Kolozsvár–Nagyvárad-vasútvonal villamosítása. Rámutatott, Kolozsvár ugyanúgy 300 millió eurót kap a PNRR révén, mint Bukarest, ezt az összeget az említett szállítási programból egészítik majd ki. Az elöljáró szerint a metróprojekt folytatódik, sőt jó hír, hogy a Törökvágáshoz tervezett vasúti felüljáró is szerepel a PNRR-ben, amivel a város másik nagy gondja is megoldódik.
Fotó: Kolozsvár polgármesteri hivatala
A polgármesteri hivatal által április végén megjelentetett dokumentáció szerint a kolozsvári metró depója Szászfenes nyugati részén lenne, egy 8,2 hektáros területen, ahol 28 szerelvénynek lenne hely. A megvalósíthatósági előtanulmányt tízmillió euró ellenében készítő Sws Engineering Spa-Systra-Metrans Engineering SRL cégcsoport szerint a 20 kilométer hosszú metróvonal mentén 19 megálló lenne és az említett depó.
Ezután következnének a városközpontot lefedő megállók a Mărăști térig,ahonnan a metróvonal egy ága letérne a Munka sugárút irányába, ahol kapcsolatot teremtene a vasúttal és a tervezett helyi érdekeltségű vasúttal (HÉV), míg egy másik ág a Györgyfalvi és Szopor negyedekkel kötné össze – a metróvonal végig a föld alatt haladna.
A tervek szerint a gigaberuházás megvalósíthatósági tanulmánya szeptemberre készül el, de a fúrásokat is be kell fejezni és a különböző engedélyeket beszerezni. Év végére, jövő év elejére tervezik a projekt indítását, a tervezés és kivitelezés kezdetét.
Az eredeti tervek szerint a kolozsváriak 2027-ben ülhetnének metróra, mely révén sokkal rövidebb idő alatt megtehető lenne a jelenleg csak kínkeservesen letudható Szászfenes–Kolozsvár-táv. Ez most újabb öt évvel kitolódhat, mondják szakemberek, ugyanis még ha csak részben is, de módosítani kell a nyomvonalat. Az IRA híd környéke ráadásul fontos csomópontja a metró tervének.
Emil Boc polgármester akkor a ProTv-nek úgy nyilatkozott: van gyors megoldás a helyzet orvoslására. „Ötven éve az ember feljutott a Holdra, aztán a Marsra, így metrót is tudunk építeni, még ha az sótömbbel is találkozik” – mondta az elöljáró. Szakemberek szerint azonban a só veszélyezteti a metróvonal biztonságát, hiszen vízzel találkozva feloldódik, így egy sóban gazdag terület könnyen besüppedhet, be is omolhat.
Jelentős akadálynak ütközött a kolozsvári metró terve, ugyanis sólelőhelyet találtak a nyomvonalán. Az egyébként cseppet sem meglepő felfedezés nemcsak a kivitelezési időt tolhatja ki, a kiadásokat is jelentősen növelné.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A csíkszentdomokosi születésű, Nyíregyházán szolgáló György Alfréd kamilliánus szerzetes lesz a 2025-ös csíksomlyói pünkösdi búcsú szónoka. György Alfréd nem mindennapi élettörténetéről, hivatásáról nyilatkozott több sajtóorgánumnak.
Megkezdte pénteken négynapos székelyföldi látogatását a magyar államfő. Sulyok Tamás Gyimesfelsőlokon kosárlabdázott is az Árpád-házi Szent Erzsébet Római Katolikus Teológiai Líceum diákjaival.
Van, aki nem veszi komolyan, hogy a segédmotoros kerékpár vezetéséhez is jogosítvány kell. A Szilágy megyei rendőr-főkapitányság tájékoztatója szerint a tetten ért segédmotorosok is bűnvádi eljárást, sőt börtönt kockáztatnak.
Ütlegelés vagy egyéb erőszakos tettek gyanúja miatt vizsgálódik a rendőrség egy Temes megyei iskola 58 éves tanárnője ellen. A pedagógus felpofozott egy hetedikes diáklányt, aki rollerrel ment be az osztályterembe, majd sértegette őt.
Magyarország kormánya fontosnak tartja megmutatni Székelyföld vallásturisztikai helyszíneit, és anyagi forrásokkal is támogatja ezt, ezért pénteken, egy nappal a csíksomlyói búcsú előtt itt indítják el a Peregrinus.hu vallásturisztikai platformot.
Három év és hat hónap letöltendő szabadságvesztéssel sújtotta a Kolozs megyei táblabíróság Sorina Pinteát, az egészségügyi tárca egykori vezetőjét. A volt minisztert korrupció miatt ítélték el.
Nicușor Dan államfő és VI. Fülöp spanyol király kedden délben felkeresi a nagysinki katonai kiképzőközpontot – derül ki a spanyol uralkodó romániai látogatásának pénteken közzétett programjából, amelyet az Agerpres hírügynökség ismertetett.
Idén is Arad volt az első romániai állomása a Csíksomlyó Expressz és a Székely Gyors nevű, Budapesten egy szerelvénnyé kapcsolt zarándokvonatnak, amely mintegy másfél ezer résztvevőt szállít a csíksomlyói pünkösdi búcsúba.
Román–magyar vegyes járőrök gondoskodnak a pünkösdi ünnepek alkalmából Csíksomlyóra tartó vonatos zarándokok biztonságáról. A két ország rendőrségének együttműködése az elmúlt években is sikeres járőrözéseket tett lehetővé.
Elindulásának 10. évfordulóját ünnepelte Sepsiszentgyörgyön a Sapientia Erdélyi Magyar Tudományegyetem agrármérnöki szaka pénteken.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!