A CFR utasszállító vonatjai több mint 85 százalékos pontossággal közlekednek
Fotó: Pixabay.com
A vasúti személyszállítás európai szinten és Romániában is jelentős növekedést mutatott 2023-ban. Az Eurostat legfrissebb adatai szerint az EU-ban az utaskilométerek (pkm) száma 429 milliárdra nőtt, ami több mint 11 százalékos emelkedést jelent a 2022-es 386 milliárdhoz képest, ezzel új rekordot állítva fel a vasúti közlekedésben a 2004-es adatgyűjtés kezdete óta. Bár Romániában is megfigyelhető a személyszállítási igény növekedése, és ennek következtében az állami vasúttársaság (CFR) személyszállító részlege új fejlesztésekkel igyekszik lépést tartani az utasforgalommal, a valóság nem mutat pozitív képet.
2024. november 04., 13:572024. november 04., 13:57
2023-ban a Román Államvasutak személyszállító részlege (CFR Călători) átlagosan napi 1100 vonatot működtetett, és az év során a vasúttársaság forgalma több mint 5 százalékkal növekedett 2022-höz képest, az utaskilométerek száma pedig 5,8 százalékkal emelkedett, ami elmarad az európai számokhoz viszonyítva. Bár a romániai növekedés szerény, ezzel a számadattal a CFR Călători mégis jelentős szereplővé vált az európai növekedési trendben, hisz vannak olyan szereplők is, ahol kétszámjegyű visszaesés történt.
Európai viszonylatban nem rosszak a CFR mutatói
Fotó: Facebook/CFR Călători
A hivatalos adatok szerint a vasúti utasszállítás iránti kereslet 2015 és 2019 között közel tíz százalékkal (9,4) nőtt, ekkor a csúcsérték 411 milliárd pkm volt. A 2020-as év a világjárvány miatt a legalacsonyabb teljesítményt mutatta 221 milliárd pkm-mel.
Ehhez képest a vasúti személyszállítás teljesítménye 2023 minden negyedévében nőtt a 2022 azonos negyedéveihez képest (2023 első negyedévében regisztrálták a legnagyobb növekedést, 21 milliárd pkm-mel többet, mint 2022 azonos negyedévében, ami 29,1 százalékos emelkedést jelent).
A 2023-ban az EU-ban regisztrált 8 milliárd vasúti utas közel fele Németországban (33,9%) és Franciaországban (15,0%) utazott. Ezzel szemben Görögországban regisztrálták a legnagyobb visszaesést a vasúti utasok számában, 17,0 százalékot.
A román állami vasúttársaság – mint az év elején kiadott közleményében is hangsúlyozta – jelentős lépéseket tett, igyekszik tenni a szolgáltatások színvonalának javítása érdekében, többek között újraindította az Intercity vonatok közlekedését, amire nyolc év kihagyás után került sor. A Bukarest–Kolozsvár, Bukarest–Konstanca és Brassó–Konstanca útvonalakon bevezetett járatokkal a CFR Călători igyekszik megfelelni az utazók igényeinek. 2023-ban új digitális funkciókat is bevezettek, lehetővé téve az online helyválasztást és a bérletek digitális formában történő megvásárlását, valamint a Card TrenPlus újratölthető közlekedési kártya bevezetését.
Azonban a CFR utasszállító részlegének működését még mindig komolyan korlátozza a gördülőállomány elöregedése és a finanszírozás hiánya.
A szolgáltatás színvonalának emelése érdekében a CFR Călători az országos helyreállítási terv (PNRR) keretében egy jelentős, 55 elektromos mozdony korszerűsítését és 139 személyszállító kocsi felújítását magában foglaló projektet indított, amely várhatóan hozzájárul majd az utasok számára nyújtott szolgáltatások javításához és az utazási idők csökkentéséhez.
A CFR a biztonságos utazást sem tudja mindig garantálni
Fotó: Katasztrófavédelem
A CFR utasszállító vonatjai több mint 85 százalékos pontossággal közlekednek, a késések gyakran a vasúti infrastruktúra állapotára és a külső körülményekre vezethetők vissza. A román vasúti hálózatot fenntartó CFR SA feladata az infrastruktúra korszerűsítése, de az állomások és pályaszakaszok korszerűsítésének elhúzódása, valamint a gyakori meghibásodások rendszeresen késésekhez vezetnek.
A 2023-as évben a román vonatok átlagos késése 8 perc volt, amelyből 1 perc és 7 másodperc a CFR Călători saját felelősségének tulajdonítható.
A személyszállítás virágzásával szemben a vasúti áruszállítás 2023-ban 4,9 százalékkal csökkent az EU-ban, a 378 milliárd tonnakilométeres teljesítmény 2015 óta a legalacsonyabb, nem számítva a COVID-19 időszakát.
Az áruszállítás visszaesése 2023 minden negyedévében megfigyelhető volt, különösen a második és harmadik negyedévben, amikor 9,2 százalékos és 7,5 százalékos csökkenés történt.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
George Simion nem alkalmas államfőnek kolerikus kirohanásai, nem helyénvaló megnyilvánulásai és agresszív viselkedése miatt – vélekedik a Románok Egyesüléséért Szövetség (AUR) elnökéről és államfőjelöltjéről a párt második számú vezetője.
Románia nehéz időszakot él meg. Az egykori huligánok, akik ükapáink sírjain ugráltak, mára az egyik legerősebb politikai erő a román parlamentben. A magyarellenes szélsőjobboldal Funar és Vadim Tudor fénykorában sem volt ilyen erős.
Kritikával vegyes elismerő szavakkal beszélt Crin Antonescu a hétvégén kolozsvári kampányrendezvényén Orbán Viktorról. No de mi a véleménye a magyar kormányfő vezette Fidesznek arról, hogy az RMDSZ is a bukaresti koalíció közös államfőjelöltjét támogatja?
Egy nap alatt több mint 400 bírságot szabtak ki a rendőrök a vasúti átjáróknál történő balesetek megelőzéséért szervezett akciók nyomán. A közúti rendőrök több száz jogosítványt és forgalmit vontak be szombaton.
A belföldi vasúti személyforgalom 80 vonatjáratát fogja érinteni a vasárnap hajnali óraátállítás – tájékoztatott szombaton a Román Vasúttársaság (CFR).
Tizenkét megye összesen 42 településén okozott károkat a rossz idő pénteken, szombat reggelre már 14 megye 54 települése volt érintett.
A tartalékosok mozgósításával és a lakosság védelmi célú felkészítésével kapcsolatos álhírek terjedésére figyelmeztetett pénteken a védelmi minisztérium az Inforadar platformon.
Románia üdvözli a rijádi béketárgyalások eredményeit, fekete-tengeri országként kiemelt figyelemmel követi a tűzszünetre, ennek ellenőrzésére, a hajózás biztonságára vonatkozó egyeztetéseket és kész részt venni a fekete-tengeri tűzszünet felügyeletében.
Vádat emelt a legfőbb ügyészség az aradi robbantásos merényletben meggyilkolt üzletember lánya, Laura Bîlcea ellen. Ioan Crișant 2001 májusában „végezték ki” maffiamódszerekkel, a vádhatóság szerint a robbantás elkövetőit az áldozat lánya bérelte fel.
Az ipari építményekre kivetett oszlopadót magáncégek esetében a nettó érték 1 százalékában, az állami létesítmények esetében értékük 0,5 százalékában szabták meg.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!