2009. augusztus 12., 10:222009. augusztus 12., 10:22
A csomagtartó alaphelyzetben 695 literes, de ez a hátsó ülések lehajtásával egészen 1950 literesre növelhető. Technológiailag az új kombiverzió megegyezik a limuzinnal, így a „puttonyos” változatban is elérhetők lesznek az új E osztály elektronikus segédeszközei. További újdonság az Easy-Pack rendszer, amely révén a kulcs vagy a fogantyú megnyomására önműködően nyílik fel a csomagtér, és ezzel egy időben a poggyászroló is felhajlik. Az újszerű ülésrendezési rendszer pedig lehetővé teszi a hátsó ülések csomagtartó felőli lehajtását. Kezdetben két benzin- és három dízelmotor alkotja a választékot. A gyengébb, E350 CGI T névre hallgató 3,5 literes, V6-os benzines 292 lóerős lesz, míg az 5,5 literes V8-as E500 T 388 lóerőt biztosít majd. Mindkét motorhoz hétfokozatú automata váltó csatlakozik. A gázolajos erőforrásokat a 2,1 literes CDI motor nyitja 170 (E220 CDI) és 204 (E250 CDI) lóerős teljesítménnyel, a 3,0 literes V6-os dízelmotor pedig 231 lóerőt ad le, és hétsebességes automata váltóval érkezik majd. A jövő év első harmadában érkezik a 2,1 literes CDI motor 136 lóerős változata, valamint két új alapbenzines: az 1,8-as egység 183 és 204 lóerős verziói. A V6-os, 3,5 literes benzinmotor 272 lóerős változatát összkerékmeghajtással párosítja majd a gyártó.