Spark: eredeti jelenség

Amíg a jelenleg is futó sorozat tulajdonképpen a General Motors tulajdonába került Daewoo kisautója, a Matiz kicsit átszabott változata (Európa legtöbb piacán Chevrolet Matiz név alatt forgalmazzák a modellt), addig a friss generáció már teljesen eredeti jelenség.

A formát nem bízták a véletlenre: 2007-ben a Chevrolet egyszerre három kisautótanulmányt is bemutatott, és az interneten lehetett szavazni arról, hogy a Trax, Beat és Groove névre hallgató, eltérő jellegű koncepciók közül melyik kerüljön sorozatgyártásba. Végül 1,9 millió szavazattal a Beat nyerte el leginkább a nagyközönség tetszését, és a Chevrolet nem változtatott sokat a lendületes vonalakon. Megmaradtak a jellegzetes oldalívek és az aggresszív frontrész is, és a belső tér is fiatalos hangulatot áraszt.

Eredeti megoldás, hogy a vezető egy, a motorkerékpárok megoldásaira emlékeztető kijelzőt kap. A 3,64 méteres hosszhoz társuló 2,375 méteres tengelytáv tágas belsőt ígér. A bemutatkozáskor a motorválaszték két négyhengeres benzines erőforrásra korlátozódik, a kisebbik 1, míg a nagyobbik 1,2 literes lesz.