Saab: új kihívások

A GM több hónapig tartó tárgyalási sorozatot követően jelentette be a Saab eladását. A Spyker több ajánlatot is tett az elmúlt hónapokban a Saabra, és számos alkalommal dolgozta át ajánlatát. A GM már több mint egy éve keres vevőt veszteséges svéd leányvállalatára.

A Spyker igazgatója, Victor Muller visszafogott hangot ütött meg az együttműködés középtávú kilátásait illetően. „Arról szó sincs, hogy a Spyker azonnal hasznot húzhatna a Saab leányvállalataként, vagy fordítva” – mondta. A két vállalat egyelőre egy új társaság, a hollandiai székhelyű Saab Spyker Automobile irányítása alatt folytat majd szoros együttműködést.

„Ha minden a tervek szerint halad, egyelőre nem lesznek elbocsátások a Saab 3400 Svédország alkalmazottja körében” – jelentette ki Victor Muller. Számára a Saab megvásárlása egy svéd ikon megmentéséről szólt. Egyszerű magyarázata van érdeklődésének a Saab iránt, amely nagy ismertségnek örvendő márka, és „esszenciáját svéd székhelye adja” – mondta.

A Spyker 74 millió dollárt (52,2 millió euró) fizet a GM-nek készpénzben, és 326 millió dollárt bocsát elsőbbségi részvényekben az amerikai konszern rendelkezésére. A svéd kormány 400 millió eurós hitelgaranciával állt az ügylet mögé. A Saab eladását a GM ahhoz a feltételhez kötötte, hogy Vlagyimir Antonov orosz milliárdos kiszáll a Spyker tulajdonosai közül. Antonov mintegy 30 százalékos Spyker-részesedését Victor Muller veszi át.

A GM már az Opel eladásáról a kanadai–osztrák Magna-csoporttal folytatott tárgyalások során is aggályait fejezte ki orosz finanszírozó partnerek részvétele miatt. A Saab nagy veszteségeket szenvedett el az elmúlt években. 2008-ban mindössze 93 ezer autót adott el világszerte, holott két évvel korábban még 133 ezret. A holland Spyker luxussportkocsik gyártásával foglalkozik, és 2008-ban összesen 37 autót adott el.