Roncsautóprogram: a várakozások alatt

Eddig 12 év volt a korhatár, és 3000 lej volt az állami támogatás – ez az összeg idén 3800 lejre nőtt. A program három szakaszban zajlik: március 11-étől május 29-éig, júniustól augusztus 31-éig, majd szeptembertől december 11-éig.

A program eddigi sikertelensége nem érinti a Daciát, amely az első szakaszban megszabott 1731 darabos keretét napok alatt értékesítette. A többi gyártó szereplése azonban elmarad a várakozásoktól: a Renault/Nissan csoport a múlt hónap végéig 1020 autót értékesített állami támogatással, míg Skodából 777 darab kelt el a program keretében. A Mediafax adatai szerint a Chevrolet, Opel, Ford és Fiat 400-500 autót adott el. Két gyártó, az Audi és a Lada egyetlen típust sem értékesített, de a Honda és a Mazda is csak 2, illetve 5 autót adott el a számukra előirányzott kvótából.

Az autókereskedéseknek a Környezetvédelmi Alap (AFM) szabja meg a kvótákat az előre beérkezett kérések alapján. Az importőrök általában a különböző kereskedések számára is kvótarendszerben osztják tovább a program keretén belül eladható autók számát. A szabályzat értelmében az importőröknek jelezniük kell az AFM felé, ha úgy észlelik, hogy nem tudják értékesíteni a kvótában megszabott mennyiséget.

Nicolae Nemirschi környezetvédelmi miniszter saját beosztottait is felelőssé tette a kialakult helyzetért, és kihangsúlyozta, hogy az állami támogatás akkor sem növekedik, ha nem kel el a programban előirányzott 60 ezer jármű. Azt azonban elismerte, hogy vizsgálják annak lehetőségét, hogy ne csak magánszemélyek, de cégek is részesülhessenek a kedvezményben, ám ehhez egy olyan jogi megoldást kell találni, amely révén az összeg nem minősül állami segélynek.