Nido EV: jubileumi tanulmány

A két olasz partner szerint a jövő városaiban a kiskategóriás elektromos autók veszik át a főszerepet, és a Nido EV is ennek jegyében készült. A design a 2004-es, díjnyertes Nido koncepciómodellen alapul, a prototípus-megalkotáskor pedig a Pininfarina a lehető legtöbb szemszögből próbálta vizsgálni a környezettudatosság elvét. Így nemcsak az autó takarékosságára fektettek hangsúlyt, de újrahasznosítható anyagok beépítésével a járulékos szennyezést is igyekeztek csökkenteni. A prototípus acél térvázas platformra épül, de a szériamodellnél már alumíniumot használnak majd.

A kétüléses jármű meghajtásáról hátul elhelyezett elektromos erőforrás gondoskodik, de a tervezők már most is dolgoznak egy későbbi, nagyobb hibridverzión, illetve elöl elhelyezett erőforrást használó változaton. A prototípus motorját Zebra Z5 Ni-NaCl akkumulátor látja el árammal. Teljes feltöltéssel 140 kilométeres hatótávolság mellett 120 km/órás végsebességet biztosít. Az akkumulátor nem tartalmaz a környezetre vagy az egészségre káros összetevőket és teljes mértékben újrahasznosítható. A Nido EV emellett a Pirelli által kifejlesztett, csökkentet gördülési ellenállású gumiabroncsokon fut.