Mercedes: megszűnt a „kettős látás”

Az alapmodellhez, illetve az Elegance felszereltségi szinthez a márkára jellemző, klasszikus hűtőrács kapható, amelynél a csillagos logó a motorháztetőn kap helyet, míg az Avantgarde verzió sportosabb frontrészt kap, amelyben a háromágú csillagot a hűtőrács középbe építik be. A markáns oldalsó élek finomításával változott a sziluett is, míg a kabinban a teljes műszerfalat átrajzolták a tervezők.

Ezzel együtt minden típusváltozat megkapja a Direct-Steer nevű sebességfüggő kormányzásrásegítő rendszert. Felfüggesztésből négy különböző változat lesz elérhető az új modellhez. Az alapmodell és az Elegance verzió komfortosra hangolt adaptív rendszerrel érkezik, az Avantgarde verzió ugyanezt kapja, de 15 mm-rel leülteteve, a sport- és AMG-csomaggal rendelt modellekhez sportfutómű jár, míg a V8-as motorral rendelkező autókat elektronikusan felügyelt légrugózással szerelik.

A takarékosabbá tett régi erőforrások mellett a kínálatban megjelenik egy új, 333 lóerős, dupla turbós hathengeres egység is. A márka bejelentett egy készülő hibrid változatot is, ebbe négyhengeres dízel- és elektromotor kerül, 231 lóerős együttes teljesítménnyel. Minden motorhoz hatfokozatú kézi vagy hétfokozatú automataváltó kapcsolódik, amely a kormányra szerelt fülekkel is vezérelhető.

A biztonsági felszerelések között megjelenik számos, felsőbb kategóriás típusokból ismert technológia, köztük egy új kamerarendszer, amely fél kilométeres távolságig nemcsak az azonos és ellentétes irányba haladó autókat, hanem a kereszteződéseket és keresztforgalmat is felismeri.