Megújult az A6 Allroad

A hasmagasság 60 milliméterrel nőtt meg, emellett a jármű terepképességeit a vaskos küszöblécek, az alvázvédő burkolatok, a kiemelt kerékjáratok és az új lökhárítók is jelzik.

A karosszéria megemelése azonban nem megy az úttartás rovására, mivel a pneumatikus rugózás alapáron jár az autóhoz: a technológia nagyobb sebességnél automatikusan 15 milliméterrel lejjebb ülteti a karosszériát. Az értékesítés kezdetekor az autó Európában csak 3,0 literes, V6-os motorokkal lesz rendelhető.

A kínálat egyetlen benzines tagja a közvetlen befecskendezéses, turbós TFSI-egység, amelynek legnagyobb teljesítménye 310 lóerős, így 5,9 másodperc alatt gyorsul fel álló helyzetből 100 km/órás sebességre. A végsebességet 250 km/órában szabályozza le a motorelektronika.

A dízelerőforrások kedvelői a 3.0 TDI motor 204, 245 és 313 lovas változatai közül válogathatnak, ez utóbbival a terepkombi 5,6 másodperc alatt sprintel 100 km/órára. A legerősebb dízelmotorhoz nyolcsebességes automataváltó jár, a többi motorhoz hétfokozatú, duplakuplungos egység.