2013. február 27., 07:582013. február 27., 07:58
A McLaren P1 meghajtásáról egyedülálló hibrid rendszer gondoskodik: a középre beépített 3,8 literes, ikerturbós V8-as egységet egy elektromotor egészíti ki.
A McLaren MP4-12C típusból ismert belső égésű motor továbbfejlesztett változata 737 lóerőt ad le, míg maximális forgatónyomatéka 720 Nm. A könnyű építésű elektromos egységgel együtt az összteljesítmény 916 lóerő, míg az össznyomaték 900 Nm, amit a dupla kuplungos, hétsebességes váltó a hátsó kerekekhez továbbít. A 96 kilogrammos akkumulátortelep közvetlenül az ülések mögé került – az akkukat a fékezési energiát visszanyerő rendszer mellett konnektorról is fel lehet tölteni.
A rendszer 10 kilométeren át akár teljesen elektromos üzemmódban is képes mozgatni az autót, míg az intelligens számítógép-vezérlésnek köszönhetően a szén-dioxid-kibocsátás kevesebb, mint 200 g/km. A karbonszálas karosszériának is köszönhetően a P1 kevesebb, mint 3 másodperc alatt gyorsul fel álló helyzetből 100 km/órás sebességre, míg a végsebessége meghaladja a 350 km/órát.