Januártól az Euro 4-es autók után is regisztrációs díjat kell fizetni

Akár több mint 770 euró is lehet januártól a környezetvédelmi adó egy új Dacia Logan vásárlása esetén. Csak az Euro 5-ös modellek után nem kell fizetni regisztrációs díjat.

Kiss Csaba

2009. december 23., 10:322009. december 23., 10:32

Január elsején lejár a 2000 köbcentiméter alatti hengerűrtartalmú, Euro 4-es motorokkal szerelt autók mentessége a környezetvédelmi adó alól. Így az ilyen új, vagy külföldről behozott járművek tulajdonosainak is fizetniük kell a regisztráció alkalmával. Az Euro 5-ös szabványt teljesítő járművek forgalomba helyezése továbbra is adómentes.

Az adó mértéke a Pénzügyminisztérium által közzétett díjkalkulátor alapján függ a hengerűrtartalomtól és az autó szén-dioxid-kibocsátástól is – kivéve az Euro 1-es, Euro 2-es, illetve az Euro-szabványokon kívül eső járművek esetében. Emellett 120 g/km-s érték alatt a CO2-kibocsátását nem veszik figyelembe az Euro 3-as és Euro 4-es környezetvédelmi szabványokat teljesítő autóknál sem.

A román piac legnépszerűbb új modellje, a Dacia Logan esetében a környezetvédelmi adó 363 és 774 euró között váltakozik. A legkevesebbet az 1149 kcm-s alapmodell regisztrációjakor kell fizetni, amelynek szén-dioxid-kibocsátása 139 g/km, míg az adó az 1558 kcm-s verzió esetében a legmagasabb, ez a motor 172 gramm CO2-ot bocsát ki kilométerenként.

A környezetvédelmi adó sajátosságai közé tartozik, hogy január elsejétől egy 1,6 literes, 2005-ös évjáratú Volkswagen Golf esetében a díj kevesebb lesz (462 euró), mint amit egy 1,4-es új Dacia Logan forgalomba helyezésekor kell fizetni (489 euró). Mindez azért, mert a Golf CO2-kibocsátása kisebb – 150 g/km szemben a Logan 166 g/km-s értékével –, illetve a díj kiszámolásakor kedvezményt biztosítanak az idősebb autók számára.

Kevés pénz folyt be az adóból
Mintegy 636 millió lej folyik be az idén az államkasszába a környezetvédelmi adóból, vagyis közel egymilliárd lejjel kevesebb, mint amivel a kormány előzőleg számolt. A fő ok az autópiac drasztikus viszszaesése: az új autók piaca az év első 11 hónapjában 60 százalékkal esett vissza 2008-hoz képest, míg a használt autók forgalomba íratása 29 százalékkal csökkent éves szinten. Az év első 10 hónapjában a román autópiac a 14. az Európai Unióban, miközben a lakosság számát tekintve Románia a nyolcadik legnépesebb ország.

Csak az újonnan vásárolt járművek esetében nem határoznak meg kedvezményt, ez egyhónapos kor után jár. Egyéves járművek esetében a díjcsökkentés 13 százalékos, ötéves autónál eléri a 38 százalékot, 14 éves gépkocsinál pedig akár 90 százalékos lehet. Természetesen az utóbbi esetben az adó továbbra is igen magas marad a díjkalkulálást meghatározó többi tényező miatt.

Az új környezetvédelmi adó bevezetése népszerű romániai importautókat érinthet kedvezőtlenül: a magas CO2-kibocsátás miatt a Hyundai Accent regisztrációs díja elérheti a 608 eurót. A legnépszerűbb importmodell, a decemberig 5459 példányban elkelt Kia Cee’d esetében a környezetvédelmi adó 432 és 1200 euró között mozog.

Az autóipar romániai képviselői azonban egyelőre bíznak abban, hogy az adóval kapcsolatos változások nem hatnak ki negatívan az amúgy is jelentősen visszaesett piacra. „Mivel az autópark-felújítási program keretében immár akár 3 régi autót is be lehet cserélni egy újra, elképzelhető, hogy az új adó bevezetése nem veti vissza még inkább a piacot” – nyilatkozta a Mediafax hírügynökségnek Marius Tudor, az Autógyártók és Importőrök Szövetségének (APIA) főtitkára.

Hírlevél

Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!

Ezek is érdekelhetik

A rovat további cikkei