Hősök és maharadzsák – Helyszíni beszámoló a párizsi Retromobile kiállításról

A tankok, csapatszállítók és katonai mentőautók sorában természetesen helyett kapott egy olyan Renault AG-1 taxi is, amellyel 1914-ben a Párizs melletti marne-i csatába szállították ki a katonákat. Még régebben, 1894-ben rendezték a francia főváros és Rouen között az első autóversenyt, a Mercedes pedig elhozta azt a kéthengeres Daimler-erőforrást, amelynek licencváltozata hajtotta a dobogós járműveket 120 évvel ezelőtt.

Az autósport jubileuma alkalmából rendezett kiállításról természetesen nem hiányoztak a Mercedes-múzeum „versenyistállójából” érkezett legendák sem – mind az öt kiállított autó valaha fontos versenyt nyert Franciaországban.

A sort az 1910-es Mercedes Grand Prix versenygép nyitotta, amellyel a német gyártó az 1914-es Lyoni GP-n a történelem első hármas győzelmét produkálta. Egy másik legendás modell az 1954-es W196 R, amellyel a csillagos márka stílusosan tért vissza a második világháború után: az Ezüstnyíl kettős győzelmet aratott a reims-i Francia Nagydíjon.

A legnagyobb tolongás azonban az indiai maharadzsák két világháború közötti extravagáns luxusautóiból összeállított kiállítása körül volt. A tárlat magját adó átalakított Rolls-Royce-ok nagy megbecsülésnek örvendtek a keleti uralkodók körében, de a Párizsban színre vitt többi típus szintén a pompa iránti érzékről tanúskodott.

Saját standja mellett a svájci Lukas Hüni kereskedés már tavaly is kialakított egy külön tárlatot. Amíg 2013-ban a Citroën DS típus történetét mutatták be, idén a Lancia márka állta középpontban. A kiállítás 15 autóval ölelte fel a gyártó legszebb ötven évét az 1924-es Lambdától az 1974-es Stratosig – az olasz márka kivéreztetéséről szóló január közepén tett bejelentés pedig szomorú aktualitást adott a bemutatónak.

Milliós négykerekűk: taroltak az aukciós házak Párizsban

A Retromobile jelentőségét mutatja, hogy a kiállítás házi aukciója – a francia Artcurial-ház licitje – mellett immár további két árverést rendeztek Párizsban. Amíg a brit Bonhams már a korábbi években is beköltözött az impozáns Grand Palais-ba, addig a klasszikus autók árverésében szintén meghatározó tényezőnek számító RM Auctions most először szervezett aukciót a Retromobile hetében.

A kanadai cég 80 százalékos értékesítési aránnyal 17,7 millió eurós eladást produkált, köszönhetően az aukciós hét rekordjának számító 3,69 millió dollárnak, amit egy ritka, 1955-ös Jaguar D-Type versenyautóért fizettek ki. A három aukción összesen 13 négykerekű lépte át az egymillió eurós határt: a Bonhams rekordere egy 1968-as Ferrari 275 GTB/4 Berlinetta volt, amely 2,22 millió euróért cserélt gazdát, míg az Artcurial árverésén 2,55 millió euróig kúszott fel a licit egy 1953-as Ferrari 166MM/53 Barchetta versenygépért.

Utóbbi eseményen Brigitte Bardot egykori 1962-es Rolls-Royce Silver Cloud Mulliner Cabriolet luxusautójárt 286 500 eurót adtak, és 48 900 euróért kelt el az a látványos fényezéssel ellátott 1957-es Chevrolet Bel Air Hardtop Cabriolet, amely egykor Ringo Starr tulajdonában volt.

Kiss Csaba, Párizs