2009. szeptember 16., 11:112009. szeptember 16., 11:11
Az eredmények megerősítik, hogy a fogyasztás csökkentésére irányuló hibridmeghajtási technológiák nem befolyásolhatják a járművek biztonságát. Sőt a Honda Insight és a harmadik generációs Toyota Prius kiemelkedően jól teljesített a gyalogosvédelem terén, megfelelve az EuroNCAP által 2012-re tervezett előírásoknak.
A gyalogosteszteken elért jó eredmény különösen figyelemreméltó abból a szempontból, hogy tavaly még a tesztelt autóknak csak mintegy 25 százaléka ért el két csillagnál jobb eredményt az EuroNCAP vizsgájának ebben a részében.
Az új Citroën C3 sorozat elsősorban az elektronikus segédeszközök terén mutatott lemaradása miatt kapott alacsonyabb minősítést: a menetstabilizáló rendszer (ESP) egyes piacokon nem képezi az alapfelszereltség részét.
A szervezet szerint több autógyár reagált az EuroNCAP azon felhívására is, hogy javítsák a ráfutásos ütközéseknél fellépő ún. ostorcsapás elleni védelmet. A Honda Insightban, a Kia Sorentóban és a Skoda Yetiben ennek köszönhetően már kevésbé vannak kitéve az utasok a nyaksérülésnek az aktív fejtámla jóvoltából.
Ezzel szemben a Citroën C3 ostorcsapás elleni védelme meglehetősen gyengének bizonyult. A két tesztelt francia modellel kapcsolatban viszont az EuroNCAP kiemelte a sofőr által beállítható sebességkorlátozó rendszer beépítését – szerintük ez hozzájárul a sebességkorlátozások jobb betartásához, és így a balesetek elkerüléséhez is.
| Összesített eredmény | Felnőttvédelem | Gyerekvédelem | Gyalogos védelem | Aktív biztonság | |
| Citroën C3 Honda Insight Kia Sorento Renault Grand Scenic Skoda Yeti Subaru Legacy Toyota Prius Volkswagen Polo | **** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** | 83% 90% 87% 91% 92% 79% 88% 90% | 74% 74% 84% 76% 78% 73% 82% 86% | 33% 76% 44% 42% 46% 58% 68% 41% | 40% 86% 71% 99% 71% 71% 86% 71% |
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Látogatottsági adatok