2011. április 13., 11:522011. április 13., 11:52
A Mediafax hírügynökségnek nyilatkozó szakértők szerint mindez a környezetvédelmi adó január elsejétől érvényes emelésének tudható be. „A másodkézből származó autók külföldről való behozatala már nem fizetődik ki, főleg az Euro 2-es és Euro 3-as szabványoknak megfelelő motorok esetében. Ez utóbbiak gyakorlatilag ki is koptak a kínálatból” – mondta ezzel kapcsolatban Okányi Attila, egy internetes, használtautó-kereskedéssel foglalkozó cég igazgatója. „A tavalyi év végén, az új adó bevezetése előtt valóságos robbanás volt a piacon, azóta azonban a korábbinak mintegy a felére csökkent a külföldről behozott autók száma, és most is azon a szinten mozog” – tette hozzá Bogdan Axinia, egy hasonló profilú cég vezetője.
Okányi Attila szerint az adóemelés jelentős változást hozott a piaci trendekben is, így a vásárlók többsége immár 1,6 literes motorig keres járművet. „Egyre jobban fogynak a kicsi és takarékos motorokkal szerelt járművek, és a tavalyi évhez képest megugrott a hibridkínálat is. Továbbra sem jelentős ezeknek az autóknak az aránya, de a kínálat legalább 40 százalékkal bővült” – mondta Okányi Attila, hozzátéve: a túlkínálat és a kereslet csökkenése miatt a nagy motorral szerelt limuzinok és SUV-ok ára mintegy 15 százalékkal esett a tavalyi szinthez képest. A piaci szereplők állításait a statisztikák is alátámasztják: a jogosítványok kibocsátásért és a járművek forgalomba helyezéséért felelős igazgatóság (DRPCIV) adatai alapján márciusban 5196 másodkézből származó autót helyeztek forgalomba Romániában, ami 2007 februárja óta nem tapasztalt csökkenést mutat. A hivatalos adatok alapján az év első három hónapjában a forgalomba helyezett használt autók száma 2010 hasonló időszakához képest 11 százalékkal 31 439-re csökkent. Tavaly mintegy 215 ezer használt autót helyeztek forgalomba Romániában, nagyjából ugyanannyit, mint 2009-ben. A statisztikák alapján a használt autók átlagára 7400 euró körül mozog, és továbbra is a német márkák (Volkswagen, Opel és BMW) a legnépszerűbbek, amelyeket a Ford, a Dacia és a Skoda követ.
| Az Auto Bild német autósszaklap közzétette a német műszaki vizsgaállomások 2010-es adatait feldolgozó statisztikáit: összesen 7 253 709 autót vizsgáltak át, 211, Németországban népszerű típust. A vizsgálatokat a TÜV német vizsgaállomások 2009 júniusa és 2010 júniusa között végezték el. A rangsort az határozta meg, hogy a megvizsgált autók milyen százalékánál találtak komolyabb hiányosságot a szervizek. A készítők is megjegyzik, hogy a statisztika nem reprezentatív, de hasznos lehet használtautó-vásárláskor. Az idei győztes a Toyota, amelynek négy modellje is bekerült a 2-3 éves használt autók tízes toplistájába, míg legrosszabb eredményt a Kia Carnival ért el (23,8 százalék). A 2-3 éves autók között a Toyota Prius bizonyult a legmegbízhatóbbnak: 43 ezer kilométer átlagos futásteljesítmény mellett 2,2 százalék volt a jelentős meghibásodás aránya a vizsgált Priusok között. Ebben a kategóriában a 128 vizsgált típus között a Dacia Logan a 123. volt: 48 ezer átlagos futásteljesítmény mellett a román gyártmányú autók 11 százalékánál tapasztaltak jelentős problémát. A Porsche Boxter/Cayman és a Toyota Corolla Verso a 4-5 évesek között végzett az élen, a Porsche 911 pedig a 6-7, a 8-9 és a 10-11 évesek között. Általánosságban romlott az autók megbízhatósága, a tavalyi 17,6 százalék után idén 19,5 százalékukban tapasztaltak jelentős meghibásodást. |
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!