Érkezik a harmadik generációs Porsche Boxster

Emellett rövidebbek az első és hátsó túlnyúlások, és a szélvédő is laposabbá vált. A belső teret a középkonzolon helyet kapott kijelző uralja, a műszeregységek ismerősek lehetnek a 911 és a Panamera típusokból. A teljesen alumíniumból épített karosszériának köszönhetően az össztömeg jelentősen csökkent.
A motorháztető alatt a soros hathengeres motorok átdolgozott változatai működnek.

Mindkét erőforrás közvetlen befecskendezést kapott, így a kisebbik, 2,7 literes egység 265 lóerőt ad le. A 2,9 literes motort váltó aggregát 5,7 másodperc alatt gyorsítja fel álló helyzetből 100 km/órára a kétüléses kabriót. Az erősebb, Boxster S változatot 3,4 literes, 315 lóerős motor hajtja, ez a verzió már 5 másodperc alatt képes 100 km/órával száguldani. Alapesetben mindkét modellhez hatfokozatú kéziváltó jár, de opcionális kapható, a duplakuplungos, hétsebességes PDK váltó is.