Csökken az érdeklődés az autópark-felújítási program iránt

Az APIA közleménye szerint amíg áprilisban, napi átlagban 162-en adták le használt autójukat a program keretében, májusban 135-re, júniusban 103-ra, júliusban pedig napi 87-re esett le ez a szám.

„Mindez alátámasztatja az APIA álláspontját, hogy az idei év után le kellene zárni a roncsautóprogramot” – olvasható a közleményben, melyben hangsúlyozzák annak fontosságát, hogy a bankok egyre nagyobb hajlandóságot mutatnak a járművásárlások hitelezésére; annak ellenére, hogy a jogszabályi környezet nem változott pozitív irányba.

„A fejlett technológiát felvonultató járművek (elektromos, hibrid vagy alternatív üzemanyagot használó autók) vásárlásának ösztönzésére van szükség, mivel ezek hozzájárulnak a környezetvédelemhez és a közlekedés biztonságosabbá tételéhez” – olvasható az APIA állásfoglalásában.

A szervezet régóta bírálja a roncsautóprogramot, és nyomást próbál gyakorolni a kormányra annak felfüggesztéséért vagy legalább az átfogó módosításáért. Szerintük a program évről évre sikertelenebb, és árt az újautó-piac szereplőinek. Korodi Attila szerint a programot mindenképpen elindítják 2015-ben is, de figyelembe veszik az APIA kéréseit, és ennek megfelelően növelnék az Euro 6-os, a hibrid vagy elektromos motorral felszerelt gépkocsit vásárlóknak biztosított plusztámogatás mértékét.

A roncsautóprogram keretében leadott és megvásárolt gépkocsik száma a Környezetvédelmi Alap (AFM) adatai szerint is folyamatosan csökkent az elmúlt években: 2010-ben közel 187 ezer tízévesnél régebbi járművet jegyeztek a hivatalos átvevőhelyeken, az értékjegyekkel pedig közel 60 ezer új autót vásároltak. 2011-ben a beadott 116 ezer autóra 40 ezer megvásárolt jutott, míg 2012-ben alig 44 ezren váltak meg régi járművüktől, újat pedig 15 ezren vásároltak. Tavaly valamivel több mint 13 ezer új járművet vásároltak magánszemélyek és vállalatok, holott a kormány 23 ezer kedvezményes értékjegyet bocsátott ki.

Az idei roncsautóprogramot áp­rilis 8-án indították el, két hónappal hamarabb, mint tavaly. Az ak­ciót emellett több téren módosí­tották: a gépkocsi-tulajdono­sok például a korábbi tíz helyett már nyolcévesnél régebbi autójukat újra cserélhetik, a programban résztvevőknek pedig már nem az ócskavastelepen kell kezdeniük a folyamatot, hanem annál a márkakereskedésnél, ahonnan az új autót vásárolni szeretnék – ott bocsátják ki a 6500 lejes értékjegyet is, miután a régi járművet kivonták a forgalomból.