Bemutatták az Opel-kínálat csúcsmodelljét

A középkategóriában jobbára csak a prémiummárkák kínálnak sportos szedánokat (Audi RS4, BMW M3, Lexus IS-F, Mercedes C 63 AMG), egy szinttel lejjebb csak két német modell, a Volkswagen Passat R32 és az Opel Vectra OPC vetélkedik ebben a szegmensben. A küzdelem most egy ideig az Opel javára dőlhet el, a május eleji Barcelonai Autószalonon ugyanis debütál az új Insignia OPC, amely valamivel jobb teljesítményeket kínál, mint a Passat.

Kiss Csaba

2009. április 22., 11:402009. április 22., 11:40

Az új modell tíz évvel azt követően érkezik, hogy az Opel kínálatában megjelentek a nagy teljesítményű OPC-modellek. Az Insignia már alapváltozatában is kifejezetten sportos, de az OPC-verzió erre is rátesz egy lapáttal.

A felfüggesztés átalakításának köszönhetően a hasmagasság 10 mm-rel csökkent, emellett  a szélesebb idomok, az új spoilerek és a két hatalmas első légbeömlő is árulkodik a teljesítményről. A meghajtásról az Opel jelenlegi csúcserőforrása, a 2,8 literes, V6-os turbómotor gondoskodik.

A kipufogórendszer átdolgozásának, valamint további apró finomításoknak köszönhetően az egység immár 325 lóerőt ad le, az alapváltozat 260 lovas teljesítményével szemben. A maximális forgatónyomaték 400 Nm-re emelkedett.

A hatsebességes kéziváltóval ellátott szedán legnagyobb sebességét 250 km/órában korlátozták elektronikusan, miközben 0-ról 100 km/órára való hat másodperc alatt gyorsul fel. Az OPC-változat megkapta az Insigniához rendelkezésre álló valamennyi technikai eszközt, így a FlexRide állítható felfüggesztést, az Adaptive 4×4 összkerékmeghajtást és az önzáró differenciálművet is.

A Flexride a normál és komfortfokozat mellett kifejezetten az OPC számára kifejlesztett sportfunkciót is kínál. A 19 vagy 20 colos felnikkel rendelhető kerekek fékezéséről 355 mm-es tárcsákkal ellátott Brembo-rendszer gondoskodik.

Hírlevél

Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!

Ezek is érdekelhetik

A rovat további cikkei