A BMW előrejelzése szerint öt éven belül Kínában adják majd el a legtöbb elektromos autót – a világ legnagyobb autópiacán egyre több töltőállomást telepítenek, miközben a kormány a tiszta kibocsátású autók támogatásával kívánja csökkenteni a légszennyezést.
2014. június 04., 13:572014. június 04., 13:57
Az év végéig csak Sanghajban 47 töltőállomást adnak át, így Karsten Engel, a BMW kínai vezetője szerint hamarosan a bajor vállalat is megjelenik majd két elektromos hajtású járművével, az i3 városi kisautóval és az i8 sportkocsival.
A BMW így felveszi a versenyt a Volkswagennel, a wolfsburgi gyártó szintén két elektromos autó forgalmazását kezdte meg, amelyeket a jövőben több is követ majd. A Volkswagen 2018-ig 15 villamosított modellt vezet be Kínába. A Daimler sem akar lemaradni, a BYD helyi gyártóval közösen építenek villanyautókat, míg a Tesla a múlt hónapban vezette be a Model S modellt az ázsiai országban.
A telepített töltők egyelőre csak a BMW-, a BYD- és a SAIC-csoport (VW-partner) által gyártott autókkal illeszthetők össze, a Teslákkal nem. Ez azonban nem is érinti az amerikai céget, a Tesla ugyanis saját nagy teljesítményű töltő-infrastruktúrát fejleszt Kínában.
Kínában öt évvel ezelőtt kezdték támogatni a villanyautózást, azóta 70 ezer ilyen jármű vesz részt a forgalomban. A központi kormányzat 2015-re félmillió elektromos autóval számol, másfél év alatt azonban nem valószínű, hogy több mint 400 ezerrel nő a számuk.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!