A Párizsi Autószalon legfőbb újdonságai

Seat Exeo

A Seat is megjelent a középkategóriás limuzinok piacán. A Párizsban bemutatott Exeo az előző generációs Audi A4 alapjaira épül, és ez a designon is visszatükröződik. A 4,6 méter hosszú szedán csomagtartója 460 literes. Az értékesítés jövő évi kezdésekor az Exeo motorválasztéka három benzines (102–200 lóerő közötti teljesítményekkel) és három dízel erőforrásból (120–170 lóerő között) áll majd. Az Exeót nemcsak a kategóriában megszokott valamennyi tartozékkal lehet majd megrendelni, de egy technikai újdonság is járhat hozzá: a napfénytetőbe épített napelemek segítségével nyáron az utastér álló helyzetben is hűthető lesz.

Hyundai i20

A Getz modellel a Hyundai nem sok sikert ért el a kisautók között, de az új i20-as sokkal meghatározóbb lehet a B szegmensben. A Párizsi Autószalonon debütált modell januárban érkezik a kereskedésekbe, először az ötajtós változatba, és a 2525 milliméteres tengelytáv tágas belsőt sejtet. A motorválasztékot három benzines erőforrás (az 1,2 literes és 78 lóerős, az 1,4-es és 100 lovas, valamint az 1,6-os, 126 lóerős) és négy dízelmotor alkotja (az 1,4 literes erőforrás 75 és 90 lovas verziója, valamint az 1,6-os egység 115 és 128 lóerős változata). Az alapfelszereltséghez hat légzsák, ABS, multifunkciós kormánykerék és elektromos ablakemelők is tartoznak.

Kia Soul

A kompakt crossoverek piacára tör be a Soul modellel a Kia. A 4,1 méter hosszú és 1,6 méter magas autó leginkább a városban lehet jó útitárs, ezt hangsúlyozza az eredeti design is. A Dél-Koreában gyártott új Soult Európában kétféle 1,6 literes és 126 lóerős motorral lehet rendelni: az egyik benzines, a másik dízel. A gázolajos erőforrás egyes piacokra 115 lovas verzióban érkezik, az értékesítés a jövő év elején indul. n