A sebesség evolúciója: a Porsche megalkotta a 911-es sorozat kilencedik generációját

Bár a dizájn igen hasonlít az előző sorozathoz, Stuttgartban teljesen új autót építettek: a 10 centiméterrel hosszabb tengelytávhoz szélesebb és alacsonyabb karosszéria társul, új a futómű, míg az opcionális PDCC karosszériadőlés-szabályzó rendszer még nagyobb kanyarsebességet tesz lehetővé. A német mérnökök széleskörűen alkalmaztak könnyű anyagokat, így az össztömeg változattól függően maximálisan 45 kilogrammal csökkent. Az alapváltozatban 3,4 literes boxermotor dolgozik, amelynek 350 lóereje 4,6 másodperces gyorsulást biztosít álló helyzetből 100 km/órás sebességre a Carrera S verziót 3,8 literes, 400 lovas erőforrás hajtja, ez a változat 4,3 másodperces sprintre képes. Az új modellek nem csupán gyorsabbak, de takarékosabbak is elődeiknél: az alap 911 Carrera a gyári adatok szerint átlagban 8,2 litert fogyaszt 100 kilométeren, míg a Carrera S 8,7-et.