A Hyundai a Frankfurti Autószalonon bemutatta az új i30 sorozatot

Alaposan felforgathatja az erőviszonyokat a legnépszerűbb európai szegmensben, a kompakt autók a második generáció Hyundai i30, amelyet a dél-koreai gyártó a jelenleg is zajló Frankfurti Autószalonon mutatott be.

Kiss Csaba

2011. szeptember 14., 08:232011. szeptember 14., 08:23

 Az értékesítés a jövő év elején kezdődik, először csak az ötajtós változat kerül a kereskedésekbe, de később háromajtós sportverzió, illetve kombi is kapható lesz. A dél-koreai típus egyik legnagyobb vonzereje lehet, hogy valamennyi típusváltozathoz alapáron jár az ötéves garanciacsomag, amibe nemcsak a megtett kilométerektől független jótállás tartozik, de öt évig ingyenes a közúti asszisztencia, valamint a kötelező szerviz is.

A Hyundai németországi fejlesztőközpontjában tervezett és csehországi üzemében gyártott típus kialakításakor az öreg kontinens ügyfeleinek elvárásait vették figyelembe. A lendületes külső megkapta az új Hyundai-dizájnra jellemző markáns orrészt és látványos oldalíveket. Amíg a hoszszúság és a szélesség 4,3, illetve 1,78 méterre nőtt, addig a magasság 1,47 méterre csökkent, így a sportosabb megjelenés mellett tágasabbá vált a belső tér, míg a csomagtartó 10 százalékkal bővült, és így már 378 literes. Az új generáció három benzines és három dízelmotorral lesz elérhető 90 és 135 lóerő közötti teljesítményekkel, amelyek közül csak a legerősebb egység, a központi befecskendezéses, 1.6 literes GDI újdonság. A hatsebességes kézi váltók mellett szintén hatfokozatú automatát is rendelhetnek az ügyfelek.

A tervezők alaposan átgondolták az utasteret is, amelyben láthatóan javult az anyagminőség. Újdonság a FlexSteer nevű opcionális tartozék, amelyik segítségével három fokozatban – Comfort, Normal és Sport – lehet állítani a szervorásegítés erősségét. A középkonzolon hétcolos képernyő is helyet kaphat, amelyen többek között a navigációs rendszer is nyomon követhető. A kényelemről kétzónás klímarendszer és panorámatető gondoskodhat még, de az i30 esetében meggyőző az aktív és paszszív biztonsági felszereltség is – a hat légzsák alapáron jár, míg a sofőr térdlégzsákja feláras.

Hírlevél

Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!

Ezek is érdekelhetik

A rovat további cikkei