2012. január 25., 09:522012. január 25., 09:52
Mindez nagyban hozzájárult ahhoz, hogy az amerikai csoport tavaly visszakerült a világ autógyártóinak élére: a General Motors adta el a legtöbb kocsit világszerte, 9,03 millió darabot, nyolc százalékkal többet az egy évvel korábbinál. Ezzel megelőzte a Volkswagent és a Toyotát is, a japán autógyár 2008-ban hódította el az első helyet a GM-től, amikor az a csőd szélére került, és csak az állam segítségével tudott megmenekülni. A Volkswagen 8,2 millió, a Toyota 7,9 millió autót adott el tavaly.
A japánok 2011-es értékesítési eredményeit nagymértékben befolyásolta a tavaszi természeti katasztrófa, ami miatt hosszú időn át állt az összeszerelés a japán és európai gyárakban. A General Motors vezető szerepének megtartásában fontos lépés lehet a konszern európai márkája, az Opel kínai jelenlétének megerősítése. Német sajtóinformációk szerint az Opel illetékesei az egyik legnagyobb kínai autógyár, a SAIC képviselőivel tárgyalnak egy értékesítési együttműködésről. A SAIC a General Motors egyik fontos partnere. Az Opel tavaly ötezer autót adott el Kínában, ám az együttműködés révén az Opel-kereskedők száma a jelenlegi 50-ről 200-300-ra emelkedhet.