2011. december 28., 13:022011. december 28., 13:02
Az amerikai Forbes gazdasági magazin összeállítása alapján az alsó középkategóriás Toyota Corolla „túlélte” a japán gyártó visszahívásai miatti presztízsveszteséget, valamint a természeti katasztrófák okozta problémákat is. A 15 országban gyártott és 140 államban árusított Corollából ugyan az idén két százalékkal kevesebb kelt el, mint a tavaly, mégis sikerült átlépnie az egymilliós határt – a Toyota összesen 1,02 millió darab Corollát értékesített.
A japán modell mellett csak egy másik ázsiai típus lépte át a lélektani határt – a szintén a C szegmensbe tartozó Hyundai Elantra (Dél-Koreában Avante néven árusítják) alig maradt el a Corollától, és eladásai tízezer darabbal szárnyalták túl az egymilliót. A koreai gyártó gyors felemelkedését mi sem mutatja jobban, hogy két éve ez a típus még nem szerepelt a tízes listán. A harmadik helyen álló jármű azonban még inkább prezentálja, hogy milyen irányba mozdult el az autóipar az utóbbi években. A Wuling Sunshine egyterűből (képünkön) annak ellenére is 940 ezer darabot értékesítettek az idén, hogy a haszonjárművekre emlékeztető autót csak Kínában árusítják.
A Wuling az amerikai General Motors és a sanghaji SAIC közös vállalata, amelyik a kínai piacon nagyon kedvelt, jól kihasználható, áru- és személyszállításra is alkalmas minifurgonokra specializálódott. A legnépszerűbb nem ázsiai modell a lista negyedik helyén álló Ford Focus (910 ezer darab), míg a szintén a Hyundai-konszernhez tartozó Kia sikermodelljének, a Riónak (820 ezer) az ötödik helye mutatja, milyen erős pozíciót vívott ki magának a dél-koreai csoport. A hatodik helyen egy másik Ford, a szintén világautónak nevezhető Fiesta (780 ezer) áll, míg a legelőkelőbb pozíciót elfoglaló teljesen európai típus a 750 ezres eladást produkáló Volkswagen Jetta. Ezenkívül az öreg kontinensről csak egy másik VW, a 650 ezer darabban elkelt Golf fért fel a tízes lista utolsó helyére. A 8. egy újabb Toyota, a 730 ezer példányban értékesített Camry, míg a 9. helyen végzett Chevrolet Cruze (690 ezer) gyártása szintén Dél-Koreában folyik.
A Járműgyártók és -forgalmazók Egyesületének (APIA) adatai alapján az év első 11 hónapjában Romániában 89 032 új személyautót adtak el, ami 10,5 százalékos visszaesés az előző év hasonló időszakához képest. Ugyanakkor novemberben 10 186 új négykerekűt értékesítettek, és 5,3 százalékos a növekedés 2010 novemberéhez viszonyítva. A tizenegy hónapos adatok alapján a legnépszerűbb autómárka a Dacia (29 426 eladott darab), amelyet a Volkswagen (10 606), a Renault (8194), a Skoda (7741), a Ford (6117) és az Opel (4694) követ. |