Képünk illusztráció
Fotó: Erdély Bálint Előd
Az egyik legnagyobb romániai autóipari cég, a Leoni 10 százalékkal csökkenti dolgozói számát a több mint 3600 személyt foglalkoztató besztercei gyárában – adta hírül a G4media.ro. A cégvezetés az elektromos autók iránti kereslet csökkenésével, a megrendelések visszaesésével indokolta a döntést.
2024. július 23., 08:272024. július 23., 08:27
„Ez a lépés szükséges a vállalat hosszú távú verseny- és életképességének biztosítása céljából” – áll az MTI által idézett közleményben.
Otilia Râpan, a Beszterce-Naszód Megyei Munkaerő-elhelyező Ügynökség igazgatója megerősítette az Agerpres hírügynökségnek, hogy az általa vezetett intézményt
és a szakszervezet képviselőivel folytatott tárgyalások lezárása után kapják meg az elbocsátandó alkalmazottak pontos számát.
A besztercei székhelyű Leoni Wiring Systems Ro Kft. gyárában tavaly közel 4400-an dolgoztak. A német anyavállalatnak több cége van Romániában, amelyek 2023-ben közel 12 ezer embert foglalkoztattak, az árbevételük 728 millió euró volt.
A nürnbergi székhelyű Leoni AG a világ egyik vezető kábel- és kábelköteg-gyártója. A cégnek négy kontinens 26 országában van leányvállalata, az árbevétele tavaly 5,5 milliárd euró volt.
A Leoni Aradon nyitotta meg az első romániai üzemét 2000-ben, jelenleg 10 üzeme van, a besztercei a legnagyobb. A vállalat május elején jelentette be, hogy bezárja a 200 dolgozót foglalkoztató marosludasi üzemét, az elektromos-autóipari megrendelések csökkenése miatt.
Idén júniusban 61,7 százalékkal több új személyautót helyeztek forgalomba Romániában, mint a tavalyi hatodik hónapban, és a környezetkímélő autók szegmensében is 27,4 százalékos növekedést jegyeztek.
Idén márciusban 22 százalékkal csökkent a forgalomba helyezett új gépjárművek száma Romániában 2023 harmadik hónapjához képest; az elektromos autók szegmensében ennél is nagyobb mértékű, 35,9 százalékos visszaesést jegyeztek.
Nehezen teljesíthető adóemelés nélkül a 2025-ös évi állami költségvetésben rögzített 7 százalékos hiánycél – jelentette ki a Krónika megkeresésére Rácz Béla Gergely, a BBTE Közgazdaság- és Gazdálkodástudományi Karának docense.
Jelenleg két forgatókönyv van terítéken a sokat vitatott különleges nyugdíjak reformjára, ami mérföldkőként szerepel az országos helyreállítási tervben, vagyis 231 millió euró úszhat el, ha nem sikerül rendezni a kérdést.
Az Országos Katasztrófavédelmi Alap április elsején elindított a „Nem a katasztrófa, hanem a felkészültség hiánya az igazi tragédia” elnevezésű figyelemfelkeltő kampányt, amelynek célja felhívni a figyelmet a természeti katasztrófák pusztító hatásaira.
Finn cég vásárolta fel a legnagyobb romániai egészségügyi magánszolgáltatót, a Regina Mariát – írja az economedia.ro a cég közleménye alapján.
Az Országos Statisztikai Intézet (INS) kedden közzétett szezonális és naptárhatásoktól megtisztított adatai szerint 2025 februárjában 5,6 százalék volt a munkanélküliségi ráta Romániában, 0,1 százalékponttal nagyobb, mint januárban.
Teljesen új vasúti koncepcióval kötnék össze Európa valamennyi országát: egy dán agytröszt olyan szupergyors vonat hálózatának tervezetét dolgozta ki, mely 400 kilométer/órás sebességgel száguldó szerelvényeket képzel el.
A finn Nokian Tyres megkezdi a gumiabroncsok szállítását abból a gyárból, amelyet hivatalosan 2024 szeptemberében nyitottak meg Nagyváradon, 650 millió eurós beruházás nyomán.
Egy év alatt több mint 22 százalékkal nőtt az átlagnyugdíj Romániában. Érdekesség, hogy a 2024-ben országos szinten a legnagyobb összeget felmutató dél-erdélyi megyében az átlagnyugdíj értéke nincs messze az átlagfizetéstől.
Meghaladta a 200 ezret a romániai napelemes áramtermelő-fogyasztók, azaz a prosumerek száma, akik egy évvel korábban még csak 114 ezren voltak. A prosumerré válás „motorja” az állami támogatást nyújtó Zöld ház program.
A romániai lakosság az elmúlt három évben kezdett ráérezni az aranybefektetések ízére – állapította meg Victor Dima, a nemesfémek és devizák értékesítésével foglalkozó Tavex Románia igazgatója.
szóljon hozzá!