Makkai Gergely RMDSZ-es alpolgármester határozattervezetét csak a Szabad Emberek Pártja (POL) kifogásolta. Utólag a szövetség megyei és városi szervezete között is nyilatkozatháború robbant ki, újabban pedig a föld alatt található építészeti örökség, valamint a Bethlen-szobor sorsa miatt aggódó szakma, illetve a projektet védelmező Dorin Florea polgármester is megszólalt.

Még több jármű lepheti el a központot

Orbán János marosvásárhelyi művészettörténész szerint a tervezet több ponton is kifogásolhatónak tűnik. Közösségi oldalán a fiatal szakember többek között rámutat, hogy a tervezett parkolóház aligha tehetne eleget az elsődleges céljának, éspedig a főtéri forgalomcsökkentésnek. Sokkal inkább mágnesként vonzaná az autókat a városközpontba.

– írja Orbán. Az sem mellékes, mutat rá, hogy egy emeletes parkolóház Marosvásárhely főterének közelében sokkal kevesebbe kerülne, mint a több mint 13 ezer négyzetméternyi föld alatti garázs.

Szerinte érthetetlen, hogy a városvezetés miért nem a színház mögötti területen akar építkezni, vagy miért nem a Maros Mall mellett elkezdett mélygarázst akarja befejezni. „Könnyű a magántulajdon szentségével érvelni ilyenkor, de egy hosszú távú stratégia keretében valószínűleg lehetőséget lehetett volna teremteni ezek megszerzésére” – állítja a művészettörténész. A főtér átrajzolásának ökológiai vetülete is van.

már abban az esetben, ha a zöldövezet alatt nem csöbörbe ültetett törpe fákat, kis bokrokat és árvácskát értünk. Orbán János Marosvásárhely másik két aluljárójának a helyzetét is felidézi. Mint ismert, a Hosszú utca eleji bő húsz évig épült, a Színház téri pedig teljes felújításra szorult. Ennek dacára nagyobb esőzésekkor mindkettő a mai napig ázik.

Féltik Bethlen szobrát és a régészeti leleteket

Soós Zoltán, a Maros Megyei Múzeum igazgatója szerint minimális a valószínűsége annak, hogy a szakhatóságok beleegyezésüket adnák a marosvásárhelyi mélygarázs megvalósításába. A főtéren jelenleg öt védett régészeti lelőhely található, amely az örökségvédelmi hivatal honlapján is elérhető a döntéshozók számára. Ezek az 1772-ben épült régi barokk városháza, amelynek romjai a virágóra és a felső ortodox templom közti terület alatt találhatók, a kommunizmus alatt a Színház tér kialakítása érdekében lebontott egykori ferences kolostor és tornya, a Toldalagi-palota környezete, az Apolló-palota és a jelenlegi városháza környéke. A szakember szerint

A barokk kori városháza romjait elbontani nem lehet, tehát a parkolóház felsőortodox templom környéki része máris meghiúsul. Ugyanakkor még ott van a többi lelőhely, amelynek feltárását nem lehet megkerülni.

„A törvény értelmében a művelődési szaktárca erre nem adhat engedélyt. Németországban most bontják azokat az emeletes parkolóházakat, amelyek a 70-es, 80-as években értékes romok fölé építettek. Nálunk is módosítani kellett az autópálya nyomvonalát ott, ahol jelentős értékkel bíró leletek kerültek elő” – fejtette ki a Krónikának Soós Zoltán. Kérdésünkre hogy amennyiben a Marosvásárhely főtere alatt található romok valóban komoly értéket képviselnek, miért nem „mutatják meg” őket, a régész úgy vélekedett,

Nyugaton – vagy akár Kolozsvár főterén is – ezeket már részben feltárták, és vastag üvegréteggel fedték le.

Az RMDSZ egykori marosvásárhelyi polgármesterjelöltje szerint a másik fontos kérdés, amit a tanácsnak mérlegelni kellett volna, az a Bethlen Gábor-szobor helyzete és helyszíne. „A jóváhagyott parkolóház terve miatt ugyanis csak évek múltán lehet szobrot állítani, amikor majd elkészül a föld alatti bunker. Januári döntésével az önkormányzat egy csapásra kilőtte a 2016-ban nagy nehezen elfogadtatott főtéri Bethlen-szobor felállítását” – vélekedett Soós. Meglátása szerint a hibát csak egy újabb tanácsi határozattal lehetne helyrehozni, amely elveti a parkolóház tervét.

A projekt megsemmisítésétől tart a városháza

Eközben Marosvásárhely polgármesteri hivatala úgy érzi, újabb fontos projektjét próbálják egyesek megsemmisíteni, és ezáltal befagyasztani a város képét. Dorin Florea polgármester szerint a föld alatti parkoló ellenzői a „bármilyen megoldásra előállunk egy problémával” elv alapján működnek. „Marosvásárhely a határtalan büszkeség csatamezője! Miután a város terelőútjára vonatkozó fontos projektet több évvel ezelőtt blokkolták, a denevéreket felhozva érvként, most újból megismétlődik a helyzet a parkolás problémáját Marosvásárhelyen megoldó tervet hamarosan eltérítik. Az okokat a nyilvános térben vázolják különféle illetéktelen személyek, akiket olyan volt helyi tanácsosok támogatnak, akik, miután elhagyták azokat a székeket, ahonnan a közösség számára jó döntéseket hozhattak volna, a virtuális térben keverik a dolgokat” – állítja a megyeszékhely polgármestere. Szerinte

Az ellenérveket olyan személyes értelmezéseknek tekinti az elöljáró, amelyek konfliktusokat és feszültségeket szülnek. Példaként éppen a Bethlen Gábor-szobrot hozta fel.

Különben a polgármester három indokkal támasztotta alá a parkoló megépítésének szükségességét, azokat, amelyekkel sikerült elnyernie a tanácsosok szavazatát is. Szerinte a fő cél a felszíni parkolóhelyek felszámolása és a történelmi övezet védelme.

Az elképzelés szerint a mélygarázs egyaránt kiszolgálná azokat az autótulajdonosakat, akiknek a városközpontban akad tennivalójuk, vagy ebben az övezetben dolgoznak. A 415 férőhelyes parkolót egyetlen, összefüggő föld alatti szinten alakítják ki, mintegy 12 320 négyzetméteres beépített felülettel.

A városháza fontosnak tartja, hogy a gyalogoskijáratok kialakítását összehangolják majd a My City Târgu Mureș/ Marosvásárhely/ Neumarkt nevű építészeti verseny során meghatározott felszíni övezeti javaslatokkal. A főtér felszíni övezetére vonatkozó tavalyi tervpályázat célja az volt, hogy megoldásokat, ötleteket találjon a tanulmányozott övezet hasznosítására a jelenlegi közösségi igényeknek megfelelően: a vizsgált terület multifunkcionális jellegéből adódó konfliktusok megoldása, a térség építészeti-urbanisztikai műemlékeinek és épületegyütteseinek előtérbe helyezése, a térség turisztikai vonzerejének növelése, tájképjavítás, a térség társadalmi összejövetelre szánt terei minőségének javítása.