2011. szeptember 23., 08:212011. szeptember 23., 08:21
Az állomás melletti felüljáró több mint százéves, és az EMI-sek szerint ipari műemlékké kellene nyilváníttatni, hiszen fémszerkezete megyeszerte egyedülálló. A városi önkormányzat nemrég az állomás alatt átvezető aluljárót hosszabbította meg annyira, hogy elérjen egészen a sínek mögötti utcáig, alternatívát nyújtva a szerintük elavult és veszélyes hídra. Ám a fórumon kiderült: a környékbelieknek egyáltalán nem tetszik, hogy a szemetes és büdös föld alatti átkelőn kénytelenek járni – a hidat ugyanis lezárták.
A repülőhíd egyébként a Román Vasúttársaság Vagyonkezelő társaságának (SAAF) tulajdona. A szervezők a társaság képviselőit, az RMDSZ-t, a Bihar Megyei Műemlékvédő Alapítványt, illetve az önkormányzat főépítészi hivatalának és a műszaki igazgatóságnak a vezetőit is meghívták a fórumra, ám a hivatalosságok közül senki nem jelent meg. A vasúttársaság részéről megjelent ugyan egy hölgy, ám ő nem a tulajdonost, csak a CFR-t képviselte, és egyebet nem tudott mondani, mint azt, hogy a híd élettartama lejárt. Annál több keserűség bukott ki a szép számban megjelent lakosokból. Mint kiderült, teljes mértékben ellenzik a híd lebontását, mivel az aluljárót még kevésbé tartják biztonságosnak – állítólag minden éjjel hajléktalanok tanyáznak ott, és előfordult már az is, hogy valakit kiraboltak. Az EMI leköszönő megyei elnöke, Csomortányi István kijelentette: biztos benne, hogy a közelben építendő gyorsforgalmi út miatt áll a városvezetőség érdekében a híd eltüntetése, hiszen a SAAP-tól levélben kapott válaszból kiviláglik, hogy semmilyen szakértői vizsgálat nem támasztja alá azt az állítást, hogy a híd menthetetlen.
A lakosok azt is elpanaszolták, hogy régóta kérik a polgármestertől az aluljáró kijáratánál lévő, szerintük használhatatlan járda kiszélesítését, sőt Ilie Bolojant már hívták is a helyszínre, ám más negyedekkel ellentétben az elöljáró őket még soha nem látogatta meg, és a beruházásokkal kapcsolatban a véleményüket sem kérte ki.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A tárcavezető szerint az állami sóvállalat (Salrom) vezetősége részéről nincs törekvés a helyzet valódi megoldására, a rengeteg állami pénz ellenére lassú a munkavégzés és műszakilag helytelen megoldásokat választottak.
Megkezdik a Kis-Küküllő vizének a sótalanítását – döntötte el szombaton az Országos Vészhelyzeti Bizottság. Hosszabb távon pedig új vízellátási lehetőségeket keresnek, hogy a Maros megyei települések ne legyenek kiszolgáltatva a Korond-patak vizének.
A Maros megyei katasztrófavédelmi felügyelőség június 12–26. között 12 841 300 liter vizet osztott szét azokon a településeken, amelyeken a Kis-Küküllő vizének megnövekedett sótartalma miatt vészhelyzetet rendeltek el.
„Politikai jelentéstartalommal bíró lépésnek” tekinti az RMDSZ, hogy továbbra sem térhet vissza hivatalába Soós Zoltán, Marosvásárhely korrupcióval gyanúsított polgármestere.
Több mint 9000 nyolcadik osztályt végzett diák vett részt pénteken a kisebbségek anyanyelv és irodalom írásbeli vizsgáján – tájékoztatott az oktatási minisztérium.
Közel hat évvel ezelőtt újították fel az ópálosi szivattyúállomást, amellyel több ezer hektár termőföldet lehetne öntözni Arad megyében, de a berendezés csak néhány hónapig működött, mert a Marosból a csatornába szivattyúzott víz elszivárgott.
Nicușor Dan államfő hétfőre összehívta a Legfelsőbb Védelmi Tanács (CSAT) ülését.
Viharos, zivataros időjárásra figyelmeztető előrejelzéseket bocsátott ki pénteken az Országos Meteorológiai Szolgálat.
Bihar megye az elmúlt években felismerte, hogy az egyik legnagyobb természeti erőforrása – a termálvíz – jóval több lehetőséget rejt magában, mint amit eddig kihasználtak.
Súlyos gondot okoz az ivóvízellátás hiánya Dicsőszentmártonban és a környező Maros megyei településeken a Kis-Küküllő vizének megnövekedett sókoncentrációja miatt, a vezetékes ivóvízellátás több ízben is szünetelt az elmúlt napokban.
Látogatottsági adatok