A mostani programhosszabbításról már október végén megegyeztek, az azt követő időszakban eleget tettek a különböző elvárásoknak. „Minden előzetes teendőt elvégeztünk az általunk, illetve a légitársaságok által is nagyon várt hosszabbítás érdekében, és elégedettek vagyunk, hogy megtettük az első lépést a 24 órás nyitvatartás felé” – nyilatkozta Todorică-Constantin Şerban megyei tanácselnök. Aki szerint egyébként idén elérhetik a 300 ezres utasszámot.

Constantin Albu reptérigazgató is örömét fejezte ki, hogy „ilyen rövid idő alatt” megfeleltek az elvárásoknak, és felkészültnek nevezte csapatát a 16 órás működés biztosítására, amely a közeljövőben „jelentős forgalomnövekedést” eredményezhet. Azonban mivel jelenleg nincsenek érvényben lévő szerződések, sőt szóban megfogalmazott igények sem arra nézve, hogy a korábbi, 7–19 óra közötti nyitvatartáson kívül is forgalmat bonyolítsanak le, minden marad a régiben addig, amíg nincs konkrét kérés a hosszabbításra.

Ugyanakkor mindenképpen előnyösebb helyzetbe hozza a reptér vezetőségét a légitársaságokkal folytatandó tárgyalásokon, hiszen így több érdeklődő jelentkezhet be a vidombáki reptérre. A hírek szerint jelenleg két új légitársasággal zajlanak egyeztetések, illetve a brassói légikikötőben egyedüliként jelen lévő Wizz Air is újabb menetrend szerinti járatokat indíthat, többek között a főleg a szomszédos székelyföldi megyékben várva várt új célpont, Budapest felé. Ez irányban a hírek szerint leghamarabb áprilisban várhatók konkrét előrelépések.

Ezen felül charterjáratok is igénybe vehetik a légikikötőt, ám ezek túlnyomórészt a nyári időszakban közlekednek a népszerű vakációs célpontok felé. A reptér vezetősége éppen kedden jelentette be, hogy június–szeptember között a Sky Express Greece légitársaság minden szombaton gépet indít Iráklionból (Heraklion) Brassóba és vissza Krétára. Contantin Albu reptérigazgató jelezte, már most elkezdték megtervezni a nyári időszakot, mely minden bizonnyal a tavalyinál szélesebb körű kínálattal kecsegtet majd.

– fogalmazott az intézményvezető, kiemelve a székelyföldi megyéket, amelyek anyagilag is támogatták a reptér megépülését. Hozzátette, Kréta mellett már biztosan indulnak charterek Egyiptomba (Gurdaka-Hurghada, május 22-től), Törökországba (Antalya és Bodrum, május 29-től) és Tunéziába (Hammamet, június 14-től) is.

Közben a novemberben elköltözött Dan Air nem adja jelét annak, hogy az általa hosszasan követelt programhosszabbítás láttán visszatérne Brassóba. Mint ismeretes, a román légitársaság ideiglenesen Bákóba tette át a Brassó–Vidombák Nemzetközi Repülőtérről működtetett valamennyi járatát az ezekhez kirendelt repülőgéppel egyetemben.

A 2017-ben alapított román Dan Air eleinte az egyetlen volt, amely a június 15-ei nyitás után járatokat üzemeltetett a vidombáki létesítményben. Azonban már elejétől fogva akadályokba ütközött: a legsúlyosabb probléma, hogy az első ilyen jellegű romániai zöldmezős beruházásként a Brassó megyei önkormányzat által több mint 130 millió euróból létrehozott és működtetett, a Székelyföldet is kiszolgáló reptér csak 12 órát üzemelt naponta, 7 és 19 óra között. A légikikötőt ugyanis virtuálisan, az aradi repülőtérről irányítják, és a légiforgalom-irányító szolgálatnak (ROMATSA) nincs több embere.

A korlátozott nyitvatartás felborította a más repterekről is járatokat indító légitársaság terveit. A légitársaság azt állította, legalább 2,6 millió eurót veszítettek azzal, hogy nem tudtak kellő számú járatot indítani Brassóból.

korábban írtuk

Szubvencióval lendítené fel a brassói reptér forgalmát a hoppon maradt megyei önkormányzat

Lépéskényszerbe került a légikikötőt üzemeltető Brassó megyei önkormányzat, miután a Dan Air bejelentette, hogy a Brassó–Vidombák Nemzetközi Repülőtérről Bákóba helyezi át tevékenységét.