Új, katonai szállításokat is lebonyolító vasúttársasággal „védené” az országot a román kormány

Holtvágány. A Román Vasúttársaság jelenleg működő áruszállító részlegét fokozatosan váltja fel az új vasúttársaság •  Fotó: Facebook/CFR Marfă

Holtvágány. A Román Vasúttársaság jelenleg működő áruszállító részlegét fokozatosan váltja fel az új vasúttársaság

Fotó: Facebook/CFR Marfă

Új, katonai feladatokat is ellátó teherszállító vasúttársaság létrehozását hagyta jóvá szerdai ülésén a román kormány. A Carpatica Feroviar egyik legfőbb feladata háború esetén a katonai eszközök és a csapatok szállítása lesz.

Krónika

2024. október 17., 10:282024. október 17., 10:28

2024. október 17., 16:092024. október 17., 16:09

A társaságot hivatalosan „az ország védelmi igényeinek kiszolgálására” hozták létre, és stratégiai és kereskedelmi érdekű tevékenységeket fog végezni.

A kormány által jóváhagyott jogszabály szerint „a Carpatica Feroviar Rt. létrehozásának kötelessége lesz a román állam stratégiai szállításainak biztosítása. A társaság a következő tevékenységeket fogja végezni: stratégiai érdekű – a kiemelt mobilitás szükségességének biztosítása, figyelembe véve Románia nemzetközi kötelezettségeiből eredő partnerségeit és a válsághelyzetekben a teherszállítás végzésének szükségességét; kereskedelmi – állami tőkével rendelkező, saját forrásból finanszírozott társaságként vasúti áruszállítást fog végezni, kiegészítve a vasúti szállítási piac követelményeit”.

Vagyis

a Carpatica Feroviar átveszi a Román Vasúttársaság áruszállító részlege, a CFR Marfă tevékenységét háború esetén, beleértve a csapatok szállítását is, ha szükséges.

Az új vállalat fokozatosan váltja majd fel a CFR Marfát, amely az elmúlt 20 évben hanyatlásnak indult.

A Carpatica Feroviar várhatóan 2025-ben kezdi meg működését, és állami tulajdonú, saját forrásokból működő vállalat lesz. Ha minden jól megy, a céget két éven belül a tőzsdére is bevezethetik a közlekedési minisztérium illetékesei szerint.

A CFR Marfát nem azonnal zárják be, hanem néhány hónapig mindkét vállalat párhuzamosan működik,

amíg a Carpatica Feroviart nem tőkésítik fel teljesen, beleértve az eszközöket és a személyzetet is.

Az indoklásban, amely alapján a vállalatot létrehozták, hangsúlyozzák, hogy

a cégnek a katonai felszerelések szállításában szánnak kulcsszerepet, de kereskedelmi szállítással is foglalkozni fog.

Az indoklásban nagy hangsúlyt fektettek azokra a katonai szállításokra, amelyeket a vállalatnak végre kell hajtania: csapatok, felszerelések, gépek és fegyverzet, humanitárius segélyek szállítása a háború sújtotta területekre, de feladatai között szerepel a „gabonafélék, nyersanyagok és üzemanyag szállítása is az élelmiszer- vagy energiaválság elkerülése érdekében”.

A kormány még június 6-án jóváhagyta a Carpatica Feroviar Rt. tőkésítését, 125 000 lejjel kiegészítve a közlekedési minisztérium költségvetését, az összeget a kormány rendelkezésére álló tartalékalapból különítették el.

Az új cégek ügyintézői a következők: Adrian-Daniel, Staicu Mihail-George, Radu Alexandru, Nuncă Otilia-Florentina és Budescu Gabriel. Hivatali idejük automatikusan megszűnik azon a napon, amikor a részvényesek közgyűlése a 109/2011. számú sürgősségi kormányrendeletben előírt kiválasztási és jelölési eljárásnak megfelelően kiválasztott ügyvezetőket kinevezik.

A Carpatica Feroviar „új kezdetet” jelent a romániai vasúti áruszállítás számára, mert egy több mint 4 milliárd lejes adóssággal rendelkező vállalat, mint a CFR Marfă, nem tud fejlődni – nyilatkozta márciusban a közlekedési minisztérium államtitkára, Ionuț-Cristian Săvoiu.

A Carpatica Feroviar körülbelül akkora üzletágat fog működtetni, mint amekkora a CFR Marfának volt, de a vagyonelemeket nem automatikusan veszik át az utóbbitól, hanem egy törvényes közbeszerzési eljárás keretében fogják beszerezni.

„Nagyjából akkora üzletágat hozunk létre, mint a mai CFR Marfă, tehát nem akarunk domináns szerepet. Egyébként is, 30 százalék körüli piaci részesedéssel, 25 százalék és 30 százalék között, senki sem mondhatja, hogy domináns helyzetben vagyunk” – tette hozzá Săvoiu.

Az államtitkár hozzátette, hogy a CFR Marfának 3300 alkalmazottja van, akik a Carpatica Feroviarhoz kerülnek. „Lassú átmenetre törekszünk, társadalmi feszültségek nélkül, a jelenlegi jogi keretek között” – válaszolta, hozzátéve, hogy az állások betöltésére versenyvizsgát szerveznek.

A CFR Marfă több mint 20 éve minden területen zuhanórepülésben van.

Az állami tulajdonú vállalat 1998-ban 32 000 embert foglalkoztatott, mára ennek tízszer kevesebb alkalmazottja van.

A HotNews emlékeztet: a magánfuvarozók ellenzik az új cég létrehozását, mivel szerintük az a CFR Marfă folytatása lenne, és a nem hatékony tevékenység és a hibás adminisztráció továbbra is fennmaradna.

Hozzátették, hogy a Carpatica Feroviar létrehozásakor említett stratégiai és katonai érdek nem állja meg a helyét, mivel a magán vasúttársaságok jelezték ebbéli szándékukat és bebizonyították, hogy képesek támogatni és lebonyolítani bármilyen speciális, stratégiai vagy katonai vasúti szállítást.

A magán vasúti társaságok azt is jelezték, hogy 70 százalékos piaci részesedésükkel képesek fedezni a válsághelyzetekben felmerülő igényeket.

Mint arról beszámoltunk, korábban több NATO-tábornok is bírálta a romániai közlekedési infrastruktúrát, beleértve a vasút állapotát is.

Ben Hodges nyugalmazott amerikai altárbornagy tavaly kifejtette: ha Oroszország megtámadná Romániát, akkor a NATO-szövetségesek ugyan a segítségére sietnének, azonban

a hiányos közúti és vasúti infrastruktúra lassítaná a csapatok és a hadianyagok mozgását.

Bertrand Toujouse tábornok, a francia hadsereg újonnan létrehozott európai szárazföldi parancsnokságának vezetője augusztus elején a Politicónak arról beszélt: ha Európa el akarja riasztani Oroszországot az esetleges agressziótól, akkor

lépéseket kell tennie a harckocsik, csapatok és lőszerek kontinensen keresztüli mozgásának megkönnyítése érekében.

A francia hadsereg akkor döbbent rá, milyen nehéz átkelni Európán, amikor Oroszország ukrajnai inváziójára válaszul egy zászlóaljnyi harckocsit telepített Romániába, szembesülve a bürokráciával és a katonai felszerelések vonaton történő szállításában való tapasztalatlansággal, ráadásul a hiányos közlekedési infrastruktúra sem segített.

korábban írtuk

A NATO nem áll készen egy Oroszország elleni háborúra egy nyugalmazott amerikai tábornok szerint
A NATO nem áll készen egy Oroszország elleni háborúra egy nyugalmazott amerikai tábornok szerint

A NATO nem rendelkezik megfelelő légvédelemmel, katonai mobilitással, lőszerrel és gondolkodásmóddal ahhoz, hogy teljes mértékben készen álljon egy esetleges nagyszabású hagyományos háborúra – mondta Ben Hodges nyugalmazott amerikai altábornagy szerdán.

szóljon hozzá! Hozzászólások

Hírlevél

Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!

Ezek is érdekelhetik

A rovat további cikkei

2025. június 05., csütörtök

Ismét beidézték a legfőbb ügyészségre Georgescut

Beidézték pénteken 10 órára Călin Georgescut a legfőbb ügyészségre, hogy tudomására hozzák a bűnügyi felügyelete meghosszabbítását annak a büntetőeljárásnak a keretében, amelyben hat bűncselekménnyel gyanúsítják.

Ismét beidézték a legfőbb ügyészségre Georgescut
2025. június 05., csütörtök

Grindeanu: csak pletyka, hogy megállapodtunk a kormányzati tisztségekről

Cáfolta Sorin Grindeanu közlekedési miniszter, a Szociáldemokrata Párt (PSD) ügyvivő elnöke azokat az értesüléseket amelyek szerint a kormányalakítási tárgyalásokon megszületett volna a megállapodás a pártok között a leendő kormány szerkezetéről.

Grindeanu: csak pletyka, hogy megállapodtunk a kormányzati tisztségekről
2025. június 04., szerda

Tíz törvényhozó csatlakozott a PSD-hez

Ciprian Șerban, a képviselőház szociáldemokrata párti elnöke szerdán kijelentette, az utóbbi időben összesen tíz független törvényhozó, hét képviselő és három szenátor csatlakozott a PSD frakcióihoz.

Tíz törvényhozó csatlakozott a PSD-hez
Tíz törvényhozó csatlakozott a PSD-hez
2025. június 04., szerda

Tíz törvényhozó csatlakozott a PSD-hez

2025. június 04., szerda

Kamaszokat is beszervezett a Szekuritáté a Ceauşescu-korszak végén, barátaikról, tanáraikról jelentettek

Szép számmal szervezett be kiskorúakat, iskolásokat is a Szekuritáté 1980 és 1989 között, hogy besúgókká váljanak a Ceauşescu-korszak végén.

Kamaszokat is beszervezett a Szekuritáté a Ceauşescu-korszak végén, barátaikról, tanáraikról jelentettek
2025. június 04., szerda

Funkcionálisan analfabéta a romániai lakosság több mint harmada egy felmérés szerint

Románia felnőtt lakosságának több mint harmada részben, vagy teljes mértékben funkcionálisan analfabéta, a matematikai alapkészségek terén pedig a 40 százalékot közelíti az elégtelen kompetenciákkal rendelkezők aránya egy felmérés szerint.

Funkcionálisan analfabéta a romániai lakosság több mint harmada egy felmérés szerint
2025. június 04., szerda

Jupiter művelet: ezerhez közelít a házkutatások száma

Folytatódik az úgynevezett Jupiter művelet, amelynek keretében szerdán országszerte 391 házkutatást tartanak a rendőrök és az ügyészek.

Jupiter művelet: ezerhez közelít a házkutatások száma
2025. június 04., szerda

Zivatarriasztást adtak ki, a Székelyföld is érintett

Zivatarokra figyelmeztető sárga jelzésű riasztást adott ki szerdán az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM) az ország 16 megyéjére.

Zivatarriasztást adtak ki, a Székelyföld is érintett
2025. június 04., szerda

Belügyminisztérium: Románia nem készül részt venni semmilyen katonai konfliktusban, nincs mozgósítás

Újabb, az interneten terjedő, Románia fegyveres konfliktusban való részvételéről szóló álhírekre figyelmeztet a bukaresti belügyi tárca.

Belügyminisztérium: Románia nem készül részt venni semmilyen katonai konfliktusban, nincs mozgósítás
2025. június 03., kedd

Kilencen szálltak versenybe az USR elnöki tisztségéért

Kilenc jelölt száll versenybe a Mentsétek meg Romániát Szövetség (USR) elnöki tisztségéért, köztük a párt ügyivő elnöke, Dominic Fritz és Violeta Alexandru szenátor.

Kilencen szálltak versenybe az USR elnöki tisztségéért
2025. június 03., kedd

Meghalt egy gyermek az A1-es autópályán történt balesetben

Öt ember megsérült kedden Dâmbovița megyében, az A1-es autópályán történt balesetben, amelyben három teherautó és öt személyautó volt érintett.

Meghalt egy gyermek az A1-es autópályán történt balesetben