Holtvágány. A Román Vasúttársaság jelenleg működő áruszállító részlegét fokozatosan váltja fel az új vasúttársaság
Fotó: Facebook/CFR Marfă
Új, katonai feladatokat is ellátó teherszállító vasúttársaság létrehozását hagyta jóvá szerdai ülésén a román kormány. A Carpatica Feroviar egyik legfőbb feladata háború esetén a katonai eszközök és a csapatok szállítása lesz.
2024. október 17., 10:282024. október 17., 10:28
2024. október 17., 16:092024. október 17., 16:09
A társaságot hivatalosan „az ország védelmi igényeinek kiszolgálására” hozták létre, és stratégiai és kereskedelmi érdekű tevékenységeket fog végezni.
A kormány által jóváhagyott jogszabály szerint „a Carpatica Feroviar Rt. létrehozásának kötelessége lesz a román állam stratégiai szállításainak biztosítása. A társaság a következő tevékenységeket fogja végezni: stratégiai érdekű – a kiemelt mobilitás szükségességének biztosítása, figyelembe véve Románia nemzetközi kötelezettségeiből eredő partnerségeit és a válsághelyzetekben a teherszállítás végzésének szükségességét; kereskedelmi – állami tőkével rendelkező, saját forrásból finanszírozott társaságként vasúti áruszállítást fog végezni, kiegészítve a vasúti szállítási piac követelményeit”.
Vagyis
Az új vállalat fokozatosan váltja majd fel a CFR Marfát, amely az elmúlt 20 évben hanyatlásnak indult.
A Carpatica Feroviar várhatóan 2025-ben kezdi meg működését, és állami tulajdonú, saját forrásokból működő vállalat lesz. Ha minden jól megy, a céget két éven belül a tőzsdére is bevezethetik a közlekedési minisztérium illetékesei szerint.
amíg a Carpatica Feroviart nem tőkésítik fel teljesen, beleértve az eszközöket és a személyzetet is.
Az indoklásban, amely alapján a vállalatot létrehozták, hangsúlyozzák, hogy
Az indoklásban nagy hangsúlyt fektettek azokra a katonai szállításokra, amelyeket a vállalatnak végre kell hajtania: csapatok, felszerelések, gépek és fegyverzet, humanitárius segélyek szállítása a háború sújtotta területekre, de feladatai között szerepel a „gabonafélék, nyersanyagok és üzemanyag szállítása is az élelmiszer- vagy energiaválság elkerülése érdekében”.
Az új cégek ügyintézői a következők: Adrian-Daniel, Staicu Mihail-George, Radu Alexandru, Nuncă Otilia-Florentina és Budescu Gabriel. Hivatali idejük automatikusan megszűnik azon a napon, amikor a részvényesek közgyűlése a 109/2011. számú sürgősségi kormányrendeletben előírt kiválasztási és jelölési eljárásnak megfelelően kiválasztott ügyvezetőket kinevezik.
A Carpatica Feroviar „új kezdetet” jelent a romániai vasúti áruszállítás számára, mert egy több mint 4 milliárd lejes adóssággal rendelkező vállalat, mint a CFR Marfă, nem tud fejlődni – nyilatkozta márciusban a közlekedési minisztérium államtitkára, Ionuț-Cristian Săvoiu.
„Nagyjából akkora üzletágat hozunk létre, mint a mai CFR Marfă, tehát nem akarunk domináns szerepet. Egyébként is, 30 százalék körüli piaci részesedéssel, 25 százalék és 30 százalék között, senki sem mondhatja, hogy domináns helyzetben vagyunk” – tette hozzá Săvoiu.
Az államtitkár hozzátette, hogy a CFR Marfának 3300 alkalmazottja van, akik a Carpatica Feroviarhoz kerülnek. „Lassú átmenetre törekszünk, társadalmi feszültségek nélkül, a jelenlegi jogi keretek között” – válaszolta, hozzátéve, hogy az állások betöltésére versenyvizsgát szerveznek.
A CFR Marfă több mint 20 éve minden területen zuhanórepülésben van.
A HotNews emlékeztet: a magánfuvarozók ellenzik az új cég létrehozását, mivel szerintük az a CFR Marfă folytatása lenne, és a nem hatékony tevékenység és a hibás adminisztráció továbbra is fennmaradna.
Hozzátették, hogy a Carpatica Feroviar létrehozásakor említett stratégiai és katonai érdek nem állja meg a helyét, mivel a magán vasúttársaságok jelezték ebbéli szándékukat és bebizonyították, hogy képesek támogatni és lebonyolítani bármilyen speciális, stratégiai vagy katonai vasúti szállítást.
Mint arról beszámoltunk, korábban több NATO-tábornok is bírálta a romániai közlekedési infrastruktúrát, beleértve a vasút állapotát is.
Ben Hodges nyugalmazott amerikai altárbornagy tavaly kifejtette: ha Oroszország megtámadná Romániát, akkor a NATO-szövetségesek ugyan a segítségére sietnének, azonban
Bertrand Toujouse tábornok, a francia hadsereg újonnan létrehozott európai szárazföldi parancsnokságának vezetője augusztus elején a Politicónak arról beszélt: ha Európa el akarja riasztani Oroszországot az esetleges agressziótól, akkor
A francia hadsereg akkor döbbent rá, milyen nehéz átkelni Európán, amikor Oroszország ukrajnai inváziójára válaszul egy zászlóaljnyi harckocsit telepített Romániába, szembesülve a bürokráciával és a katonai felszerelések vonaton történő szállításában való tapasztalatlansággal, ráadásul a hiányos közlekedési infrastruktúra sem segített.
A NATO nem rendelkezik megfelelő légvédelemmel, katonai mobilitással, lőszerrel és gondolkodásmóddal ahhoz, hogy teljes mértékben készen álljon egy esetleges nagyszabású hagyományos háborúra – mondta Ben Hodges nyugalmazott amerikai altábornagy szerdán.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Kénsav szivárog egy tartálykocsiból Comarnicon, az 1-es főúton. A lakosságot Ro-Alert üzenettel figyelmeztették a veszélyre, a környékbeli házakat kiürítették a hatóságok.
George Simion nem alkalmas államfőnek kolerikus kirohanásai, nem helyénvaló megnyilvánulásai és agresszív viselkedése miatt – vélekedik a Románok Egyesüléséért Szövetség (AUR) elnökéről és államfőjelöltjéről a párt második számú vezetője.
Románia nehéz időszakot él meg. Az egykori huligánok, akik ükapáink sírjain ugráltak, mára az egyik legerősebb politikai erő a román parlamentben. A magyarellenes szélsőjobboldal Funar és Vadim Tudor fénykorában sem volt ilyen erős.
Kritikával vegyes elismerő szavakkal beszélt Crin Antonescu a hétvégén kolozsvári kampányrendezvényén Orbán Viktorról. No de mi a véleménye a magyar kormányfő vezette Fidesznek arról, hogy az RMDSZ is a bukaresti koalíció közös államfőjelöltjét támogatja?
Egy nap alatt több mint 400 bírságot szabtak ki a rendőrök a vasúti átjáróknál történő balesetek megelőzéséért szervezett akciók nyomán. A közúti rendőrök több száz jogosítványt és forgalmit vontak be szombaton.
A belföldi vasúti személyforgalom 80 vonatjáratát fogja érinteni a vasárnap hajnali óraátállítás – tájékoztatott szombaton a Román Vasúttársaság (CFR).
Tizenkét megye összesen 42 településén okozott károkat a rossz idő pénteken, szombat reggelre már 14 megye 54 települése volt érintett.
A tartalékosok mozgósításával és a lakosság védelmi célú felkészítésével kapcsolatos álhírek terjedésére figyelmeztetett pénteken a védelmi minisztérium az Inforadar platformon.
Románia üdvözli a rijádi béketárgyalások eredményeit, fekete-tengeri országként kiemelt figyelemmel követi a tűzszünetre, ennek ellenőrzésére, a hajózás biztonságára vonatkozó egyeztetéseket és kész részt venni a fekete-tengeri tűzszünet felügyeletében.
Vádat emelt a legfőbb ügyészség az aradi robbantásos merényletben meggyilkolt üzletember lánya, Laura Bîlcea ellen. Ioan Crișant 2001 májusában „végezték ki” maffiamódszerekkel, a vádhatóság szerint a robbantás elkövetőit az áldozat lánya bérelte fel.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!