Ilyen esetekben elvileg a balesetért felelős sofőr – aki lehet annak a járműnek a vezetője, amelyben az utas utazott, vagy egy másik jármű vezetője – biztosítójához kell benyújtaniuk a károsultaknak a kárigényt. Fontos kiemelni azt is, hogy a fedezet nem terjed ki a részben vagy egészben az utas hibájából bekövetkezett károkra, attól függően, hogy az utas milyen ok-okozati összefüggésben járult hozzá a sérüléshez vagy halálesethez (pl. nem használta a biztonsági övet, állva utazott, és nem ült le, pedig volt ülőhely, nem kapaszkodott stb.)” – közölték az Omniasig illetékesei.

Ami az ilyen esetek következtében megítélt erkölcsi kártérítéseket illeti, az Omniasig azt is kijelentette, hogy „ezeket ugyanúgy számszerűsítik, mint a békés úton rendezendő személyi sérülések esetében, azaz a Pénzügyi Felügyelet (ASF) és az egészségügyi minisztérium közös rendeletével bevezetett „traumapontozás” alapján.

Ezen túlmenően, az erkölcsi kárért járó kártérítés esetében az összeget a bíróságok az eset sajátossága és az általános értékelési kritériumok alapján határozzák meg” – közölték az Omniasig tisztviselői.

Példák kártérítésre

A cikkben példát is találunk kártérítésekre. Egy tavaly ősszel történt balesetben egy személynek eltörött a jobb karja, a vétkes a sofőr volt. Ebben az esetben a károsult idén februárban 135 405 lejes összeget kapott erkölcsi kártérítésként közvetlenül a biztosítótól, anélkül, hogy pert kellett volna indítania, mivel az ügyet közös megegyezéssel zárták le.

Egy, az autóbaleset után fizetett erkölcsi kártérítéssel kapcsolatos elhíresült eset 2014-ben történt, amikor a bukaresti Legfelsőbb Semmítő- és Ítélőszék úgy döntött, hogy

A szóban forgó közúti baleset 2006-ban történt, és a fiatal nő elvesztette a karját, miután az autó, amelyben ült, egy megrongálódott szalagkorlátnak ütközött. A balesetet követő vizsgálatok szerint a lány barátja, aki a volánnál ült, megpróbálta elkerülni az ütközést egy másik járművel, ennek következtében elvesztette uralmát az autó felett, és a jármű az út szélén lévő, sérült fémkorlátnak ütközött. A korlát átszúrta az autó jobb ajtaját, aminek következtében annyira súlyosan megsérült a lány karja, hogy amputálni kellett.

A vizsgálat öt évig tartott, és egyértelműen megállapította, hogy a lány barátja nem vétkes a baleset miatt. Sőt, azt is megállapították, hogy a balesetért az útkezelő a felelős, mivel két éven keresztül nem javította meg a korlátot.