Továbbra is a román autópiac a sereghajtó Európában

Februárban 2658 új jármű talált gazdára a román autópiacon az európai autógyártók szövetségének (ACAE) tegnap ismertetett adatai szerint, ami 63 százalékos visszaesést jelent 2009 februárjához képest – egy évvel ezelőtt 7187 új autót adtak el az országban.

Január után ez ismét a legjelentősebb visszaesés az Európai Unión belül, hiszen a kontinens egészén 3 százalékkal nőtt a személygépkocsik forgalma az elmúlt hónapban. Magyarországról 57,9 százalékos viszszaesésről számol be a szervezet. A tíz kelet-európai uniós tagországban – Bulgáriával és Romániával együtt –22,0 százalék volt a csökkenés.

A 25 uniós tagállamban (Ciprus és Málta adatait nem összesíti az ACEA) és az Európai Szabadkereskedelmi Társulás (EFTA) három tagországában – Izlandon, Norvégiában és Svájcban – együtt összesen 974 346 új autót regisztráltak. Ezzel több mint fél éve a legkisebb mértékben növekedett februárban az üzembe helyezett új személygépkocsik száma Európában. Januárban még 12,9 százalékkal bővült éves szinten az üzembe helyezett új autók száma.

Legutóbb tavaly júniusban mértek 3 százalékos növekedést, azóta ennél rendre nagyobb mértékben növekedett az új autók forgalma. A világgazdasági válság elmélyülése előtti 2008 februárihoz képest 15 százalékkal esett vissza az európai autópiac 2010 második hónapjában.

A nagy nyugat-európai piacok közül ott volt bővülés, ahol még februárban is támogatták közpénzzel a régi kocsik cseréjét. Olaszországban például, ahol ötezer euróig terjedő autóvásárlási kedvezményt ad az állam, 20,6 százalékos volt a növekedés, míg Franciaországban, ahol kocsinként ezer euróval támogatja a kormányzat az autóvásárlást, 18,2 százalékos növekedést mértek.

A legjelentősebb bővülést, 53 százalékosat a portugál autópiac érte el. Németországban viszont, ahol már tavaly ősszel véget ért az úgynevezett roncsprémiumprogram, 29,8 százalékos visszaesést könyvelt el az ACEA. Ezzel Németország (ahol tavaly februárban 277 740 új autót értékesítettek) elvesztette vezető szerepét: 2010 második hónapjában Olaszország volt a legjelentősebb autópiac 200 560 eladott járművel.

A Dacia folytatta jó szereplését: eladásai 45,4 százalékkal, 17 491 darabra emelkedtek Európában, ami ismét a legnagyobb növekedést jelenti a piacon jelen levő márkák között. Ennek köszönhetően a Renault tulajdonában lévő román gyártó piaci részesedése az egy évvel ezelőtti 1,3 százalékról idén februárban 1,8 százalékra nőtt Európában. Az öreg kontinensen továbbra is a Volkswagen a piacvezető: a német csoport 200 897 autót adott el.