Pénzre várnak a gyártók

Günter Verheugen ipari biztos szerint egyebek között az Európai Beruházási Bank (EIB) 40 milliárd eurós kölcsönkeretének növelésében gondolkodnak – a segítséget azonban feltételekhez kötik majd, például az autóipar esetében a környezetvédelmi szempontok fokozott figyelembevételéhez. Előzőleg Neelie Kroes versenyügyi biztos is hangoztatta, hogy nem tud elképzelni a pénzügyi szektort segítőhöz hasonló állami támogatási csomagokat az autóipar számára.

Az európai autóiparból a jelzések szerint elsőként az amerikai tulajdonú Opel küzd nagyobb nehézségekkel, ez a cég már tárgyalást folytat a német kormánnyal egy garanciacsomagról. Verheugen megerősítette, hogy a németországi cég jogos igényt támaszthat az uniós garanciára, hiszen problémáit alapvetően a nemzetközi pénzügyi válság okozza, nem pedig a segítséget kizáró más tényezők, például a rossz vállalatvezetési politika. Az anyavállalat General Motors összes európai üzemében a termelés visszaszorítására, ezen belül a munkaidő csökkentésére készül.

Közben az Egyesült Államokban a kongresszus demokrata párti vezetői decemberre halasztották a szavazást a detroiti autógyáraknak nyújtandó szövetségi segítségről, átalakítási terveket várnak a cégektől. A General Motors, a Chrysler és a Ford vezetői 25 milliárd dolláros áthidaló hitelt kértek az életben maradáshoz.  Becslések szerint ha a három közül akár csak egy autógyár csődhelyzetbe jut, az jövőre 2,5 millió munkahely elvesztését eredményezné.

Hírösszefoglaló