2010. szeptember 08., 11:142010. szeptember 08., 11:14
Csökkenti annak valószínűségét, hogy a nedvesség egyáltalán lecsapódhasson, és lehetővé teszi a szélvédő drótok nélküli fűtését. Az üveg egyben ellenáll a karcolásnak és a korróziónak is. Mindezeket a tulajdonságokat az indium-ón-oxid nevű vegyület leheletvékony rétege eredményezi.
Az átlátszó anyag mérsékli a szélvédő és a jármű belsejének hőleadását, így az üveg lassabban hűl le, aminek köszönhetően csak később – ha egyáltalán – csapódik le rajta a kondenzvíz, felülete tovább marad száraz és jégmentes, mivel az anyag elektromos vezető, árammal fűthető drótok nélkül. Eddig is léteztek hasonló ón-oxidrétegek, azonban kevésbé voltak átlátszóak, és az üveg terhelhetőségét is csökkentették.
A gyártás során pedig, miközben magas hőmérsékleten formára hajlították, repedések keletkeztek rajta. Az új indium-ón-oxid réteg már nélkülözi ezeket a hátulütőket, csupán a gyártását kellett megoldani. Az intézet kutatói azt az eljárást használták fel erre, amelynek lényege: a réteg atomonként kerül az üvegre, így a lerakás folyamata pontosan irányítható az éppen elérni kívánt tulajdonság szerint.