2010. május 05., 10:242010. május 05., 10:24
A problémát az elektronikus menetstabilizáló (ESC) rendellenessége okozza. A probléma a Toyota közlése szerint nem okozott balesetet vagy sérülést. A cég amerikai képviselete úgy tájékoztatott, hogy az ESC bizonyos esetekben alacsony sebességnél működésbe lép, és a vezető nem tudja elérni a kívánt gyorsulást. A visszarendelt járműveken szoftverfrissítést hajtanak végre az ESC meghibásodási lehetőségének kiküszöbölésére.
A Toyota két hete jelentette be, hogy 34 ezer Lexus GX 460 és Toyota Land Cruiser Prado 150 terepjárót hív viszsza világszerte, hogy elvégezzen egy módosítást a gépkocsi stabilitásának javítása céljából. A japánok egy héttel korábban ideiglenesen felfüggesztették a Lexus GX 460 terepjárók forgalmazását az Egyesült Államokban, miután egy befolyásos amerikai magazin stabilitási hibákat tárt fel egy tesztvezetés során. Kiderült, hogy a gépjármű nagy sebességnél, 90 kilométer/óra felett történő hirtelen irányváltáskor kisodródhat, végső esetben fel is borulhat.
A Toyota ősz óta világszerte több mint 8 millió autóját rendelte vissza különféle meghibásodások, közöttük a gázpedál beragadásának kockázata miatt. A cég múlt héten jelentette be: új, gyors reagálású elemzőközpontot hoztak létre Amerikában, hogy azonnal válaszolni tudjon a járműveinek nem akaratlagos gyorsulásával kapcsolatos esetleges panaszokra.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Látogatottsági adatok