2010. április 28., 11:042010. április 28., 11:04
A hazai piacon 37,2 százalékkal, az Egyesült Államokban pedig 40,7-tel nőttek az eladások, pedig ott hívták vissza a legtöbb autót a sorozatos meghibásodások miatt. A kiugró eredményt ugyanakkor részben az magyarázza, hogy egy évvel ezelőtt a gazdasági válság miatt rendkívül kevés autó kelt el az egész világon.
A gázpedálokkal, padlószőnyegekkel, fékrendszerekkel, szervokormányokkal és egyéb alkatrészekkel és felszerelésekkel kapcsolatos problémák miatt a Toyota közel 10 millió autót hívott vissza javításra az utóbbi pár hónapban, és április elején az amerikai kormány rekordösszegű, 16,4 millió dolláros büntetést szabott ki a társaságra. A Toyota fizet, de hangsúlyozza, nem igaz a büntetés alapjául szolgáló hatósági megállapítás, amely szerint a japán cég hónapokig titkolta, hogy előfordulhatnak meghibásodások egyes modelleknél.
A visszahívások ejtettek sebeket a megbízhatóságáról híres kocsikat gyártó társaság arculatán, a forgalom azonban idén eddig dinamikusan bővült: januárban 15,3 százalékkal, februárban 13 százalékkal több autót adtak el az egy évvel korábbinál, a jelentős növekedésben azonban márciushoz hasonlóan az év első két hónapjában is nagy szerepe volt az alacsony bázisnak, valamint a világgazdasági kibontakozás megindulásának és a számos országban bevezetett autóvásárlási kedvezményeknek.
| A Toyota új, gyors reagálású elemzőközpontot hozott létre az Egyesült Államokban, hogy azonnal tudjon válaszolni a járműveinek akaratlan gyorsulásával kapcsolatos esetleges panaszokra – közölte a japán autógyár amerikai képviselete. A SMART-központ feladata az lesz, hogy 24 órán belül reagáljon a panaszokra, a helyszínen kivizsgálja és elemezze a gyár által Amerikában forgalmazott Toyota, Lexus és Scion márkájú járművekkel kapcsolatos gondokat. A mintegy 200 mérnökből, szakértőből és technikusból álló csapat a kaliforniai Torrance-ből szoros kapcsolatban fog állni a Toyota és Lexus márkakereskedésekkel. A Toyota közölte: a SMART csak egy lépés abban a törekvésben, hogy még magasabb szintre emelje autói minőségét. A Toyota január óta 2,3 millió autót hívott vissza az Egyesült Államokban a gázpedálgondok miatt. A szakértői vélemények továbbra is megoszlanak a nem akaratlagos gyorsulások okát illetően. A cég mechanikai hibát emleget, tagadja, hogy az elektronika a ludas a meghibásodásokban. Ez ügyben kiterjedt vizsgálatokat indítottak az Egyesült Államokban, az amerikai űrkutatási hivatal, a NASA szakembereinek bevonásával. |
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Látogatottsági adatok