A Gran Coupe modellel a BMW is belépett a kupélimuzinok közé

A dizájn nem okozott meglepetést, hiszen az nem sokban tér el a típus tavaly Pekingben bemutatott koncepcióváltozatától. Az autó tulajdonképpen a BMW 6 Coupe két további ajtóval megtoldott, 111 milliméterrel hoszszabb változata. Az új prémiummodell hossza 5007 mm, tengelytávja pedig 2968 mm, így – mivel a 460 literes csomagtartó mérete megegyezik az alapmodellével – a méretnövekedést leginkább a hátsó utasok érzik meg. Ám hátul így is csak két felnőtt fér el kényelmesen, a középső hely lábteréből ugyanis sokat elvesz az autóban hosszában végigfutó középső konzol. Az alapfelszereltség igen gazdag, ugyanis többek között a 18 colos könnyűfém felni, a LED-del kiegészített xenon fényszóró, az adaptív tempomat, az elektromos és fűthető első ülések, a kétzónás automata klíma, az USB csatlakozó is benne van az alapárban.

Természetesen a ConnectedDrive rendszereinek teljes tárháza elérhető a Gran Coupéhoz is, így a parkolóasszisztens, az ütközésre figyelmeztető és megelőző rendszer, a legújabb generációs Head-Up Display, de Bang & Olufsen hifit, komfort és sportüléseket, ülésszellőztetést, exkluzív Nappa bőrt, négyzónás klímát, hátsó ülésfűtést és rengeteg további extrát lehet rendelni. Az igazán exkluzív megjelenéshez még különleges M-csomagot, valamint BMW Individual kiegészítőket is ígér a gyártó. Az értékesítés kezdetekor a BMW 6 Gran Coupe három motorváltozatban lesz kapható, mindegyikhez nyolcsebességes automataváltó csatlakozik.

Az alapot a 640d jelenti, amelynek soros hathengeres, 3,0 literes, ikerturbós benzinmotorja 313 lóerőt ad le, míg maximális forgatónyomatéka 630 Nm. A gyári adatok alapján a típus álló helyzetből 5,4 másodperc alatt gyorsul  fel 100 km/órás sebességre, végsebességét pedig a többi változathoz hasonlóan 250 km/órában szabályozza le a motorelektronika. A 640i-ben szintén 3,0 literes, turbófeltöltéses egység dolgozik, de ez benzines erőforrás, amelynek 320 lóereje mellé 450 Nm-s forgatónyomaték társul.

A menetteljesítmények megegyeznek a dízelverzióéval. A csúcsot kezdetben a 650i Gran Coupe jelenti majd: a V8-as, 4,4 literes motor 450 lóerőt és 650 Nm-t ad le, aminek köszönhetően az összkerék-meghajtásos változat százas sprintjéhez elég 4,5 másodperc. Később piacra dobják majd az ikerturbós motor erősebb verzióját is, így a leendő M6 Gran Coupe várhatóan 560 lóerős lesz. Minden motorhoz jár a Driving Experience Control, amelynek Eco Pro módja a lehető legtakarékosabb vezetésre ösztönöz, míg a Sport és a Sport+ módokban az autó legjobb teljesítményét nyújtja. A többi 6-oshoz hasonlóan a Gran Coupe is elektromos szervokormányt kap, de kérhető integrál aktív kormányzás, adaptív futómű és a rugózás komfortja is állítható.