A Marosvásárhely-Nyárádtő szakaszon, Lőrincfalvánál felmarták már a termőréteget
Fotó: Haáz Vince
Napok kérdése és átadják Radnótnál az országút és a vasút feletti felüljárót, és szeptember végéig az erdélyi autópálya Radnót–Marokece közötti szakaszát is. Kérdéses, hogy mikor lesz meg a Maroskece–Aranyosgyéres közötti szakasz, de jó hír, hogy a nemrég elkezdett Nyárádtő–Marosvásárhely közötti pályaszakaszon nagyon jól haladnak a munkálatokkal.
2020. szeptember 08., 11:142020. szeptember 08., 11:14
2020. szeptember 08., 11:182020. szeptember 08., 11:18
Több helyszínen zajlanak az útépítések Maros megyében. A leglátványosabb munkálat Marosvásárhely és Nyárádtő között van, ahol a Strabag cég építi az erdélyi autópálya Nyárádtő–Marosvásárhely közötti szakaszát és a városba bevezető útszakaszt. Mint Elekes Róberttól, a Brassói Regionális Útügyi Igazgatóság sajtószóvivőjétől megtudtuk, a szakaszon végig felmarták a termőtalajt és már a töltésen dolgoznak. Ezt a pályaszakaszt az idén megkötött szerződés értelmében jövő év végére kell befejezze a kivitelező.
Az utolsó simításokat végzik és előre láthatóan a napokban átadják a gépkocsiforgalomnak a radnóti csomópont részeként megépített felüljárót. Erre azért volt szükség, hogy a Nyárádtő–Radnót között levő, már használható autópálya-szakaszról le- és felhajtó autók ne kelljen áthaladjanak az országúton és a vasúton. Mint korábban beszámoltunk róla, megtörténik, hogy az autópályán sor alakul ki, mert a vasúti sorompó miatt nem tudnak haladni a járművek. Elekes Róbert elmondta,
Szintén az utolsó munkálatok zajlanak a Radnót–Maroskece közötti, 19 kilométernyi autópálya-szakaszon, ami szeptember végétől lesz használható. Itt a pályaszakaszon a munkálatok elkészültek, de meg kell várni, hogy a maroskecei csomópont is elkészüljön. Ez a következő pályaszakasz, a Maroskece–Aranyosgyéres szakasz része, de enélkül nem lehet használni a Radnótról érkező szakaszt.
Fotó: Haáz Vince
„Ennél a csomópontnál is nagy erőkkel dolgoztak az elmúlt két hónapban, valós esély van arra, hogy szeptember végéig használható legyen a csomópont és újabb pályaszakaszon lehessen közlekedni Maros megyében. Ha ez meglesz, akkor Nyárádtőtől Maroskecéig lehet autópályán haladni, elkerülve többek között Maroludast és Radnótot” – mondta a sajtószóvivő. Megtudtuk azt is, hogy
Ez utóbbit már többször kilátásba helyezték az illetékesek, de még nem tették meg. Tudni kell, hogy ha felbontják a kivitelezővel a szerződést, akkor újra versenytárgyalást kell szervezni, annak eredményét megóvhatják, így akár évekig is elhúzódhat az eljárás. Ezen a 15,7 kilométernyi szakaszon a munkálatok valamivel több mint egyharmada van meg.
Fotó: Haáz Vince
Mintha 2017-et írnánk
A felbontott szerződés miatt nem haladnak a munkálatok a marosvásárhelyi elkerülőútnál. Mint ismert, a Marosvásárhelyt Jedd–Nagyernye útvonalon elkerülő út megvalósíthatósági tanulmánya 2012-ben készült el, a versenytárgyalást a következő évben tartották meg. A Copisa cég 2014 nyarán fogott neki a munkálatoknak és 2017-ig csupán a munkálatok 35 százalékát végezte el. Ekkor szerződést bontottak vele. A terelőút folytatásáról semmit nem lehetett tudni 2019-ig, amikor a az Infrastruktúrát Kezelő Országos Vállalat illetékesei (CNAIR) meghirdették a versenytárgyalást, hogy megtalálják a kivitelezőt, aki befejezi a munkálatokat. A Infrastruktúráért Egyesület (Asociaţia Pro Infrastructură) szakemberei többször figyelmeztették az illetékeseket, hogy szükség van az eredeti terv átalakítására, a szükséges módosítások elvégezésre, ezek hiányában nem lesz, aki elvállalja a munkálatokat. Az egyesület szakembereinek igaza volt, hiszen a munkálatok folytatásárt kiírt versenytárgyalásra, amelynek határideje augusztus 28. volt, senki nem jelentkezett. Következő lépésként a CNAIR újra ki kell írja a versenytárgyalást.
Nagy sikernek örvend a május 1-jén megnyitott sepsiszentgyörgyi skatepark, a pályaelemeken való kísérletezés fokozza az adrenalint a kicsikben és nagyokban – feltételezhetően a szülőkben is, de hát ez a tér az extrém sportok aktuális és leendő híveié.
A holokauszt székelyudvarhelyi áldozataira emlékeztek elhurcolásuk nyolcvanadik évfordulóján.
Már zengtünk egy ódát múltkori eszmefuttatásunkban a flekkenről, főként annak gyökerei, eredeti elkészítési módja után kutakodva, most azt nézzük meg, hogy a múlt század első felében milyen szerepet töltött be a székelyföldi vendéglátásban.
Több száz motorkerékpáros részvételével szerveztek figyelemfelhívó motoros felvonulást péntek délután Csíkszéken. Jelen vagyunk az utakon, vigyázzunk egymásra – szólt a forgalom többi résztvevőjének az üzenet.
A Román Posta a kifizetési naptárban rögzítettnél öt nappal korábban, április 27-én megkezdte a májusi nyugdíjak kézbesítését, és becsléseik szerint a pénteki nap végére megközelítik a maximális kézbesítési arányt.
Május 1-jén rajtolt, és vasárnapig tart az első Székelyföldi Alkotók Tábora, amelyhez a csíkszentsimoni gyermekotthon biztosít helyszínt. A cél két harangláb kifaragása, az egyik az anyaországba kerül, a másik helyben marad.
Első alkalommal rendeznek hagyományos, régi időket idéző nagyvásárt a Farkaslaka községhez tartozó Kalonda-tetőn május 11–12-én. A családbarát rendezvény célja összehozni az embereket, családokat, az árusokat és a vásárlókat.
Hosszú évek után végre elkezdődhet az orvosi lakás felújítása Vargyas községben. A polgármester április utolsó napján jelentette be a jó hírt: az építési engedélyt megkapták, a következőkben kivitelezőt keresnek.
Kávézós, teraszos, zenés hangulat uralkodott Marosvásárhely központjában, ahol a résztvevők megmutatták: remekül lehet a város épületei között is majálisozni, belakva a tereket, a járdát, az utcát.
Műsorra tűzi János vitéz című előadását a Hargita Nemzeti Székely Népi Együttes. A Petőfi Sándor műve alapján készült táncjátékot Csíkszeredában lehet majd megtekinteni május 7-én, kedden 18 órától.
szóljon hozzá!